雷军回应增程市场期待，小米澎程以低油耗与长维保周期破局

【区角快讯】当新能源汽车市场的竞争焦点从纯电续航转向全场景适用性时，增程技术正成为车企争夺家庭用户的关键筹码。近日，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在社交平台上的一番互动，再次将公众视线引向这一细分赛道。面对网友关于“打爆增程车市场”的热烈期盼，雷军并未回避，而是通过具体的用车场景描绘，勾勒出小米对这一技术路线的思考。

雷军首先抛出观点：“大家如何看大电池增程？日常通勤纯电一周一充，极限情况增程兜底，彻底消除充电焦虑，养车也省心。”这种“电为主、油为辅”的逻辑，直击当前电动车主在长途出行时的痛点。评论区随即涌现出不少务实提问，有用户担忧车辆在亏电状态下行驶会导致油耗飙升，甚至询问是否可长期当作燃油车使用。对此，雷军给出了明确答复，强调该车在亏电工况下的油耗控制表现优异，打消了潜在用户的顾虑。

更有网友直言鼓励：“雷总，希望可以把增程车行业市场打爆，加油。”面对这份期待，雷军回复了三个抱拳的表情包。这看似简单的互动背后，实则透露出品牌布局该赛道的十足底气。作为小米首款增程SUV系列，“小米澎程”推出了N70、N90两款车型，定位大空间家用市场，旨在覆盖日常通勤、全家长途出游及户外露营等多元场景。

硬件配置上，高配车型搭载76kWh大容量电池，CLTC纯电续航最高达505km，WLTC标准下亦有380km的表现。更为关键的是，其亏电油耗低至5.7L/100km，使得长途出行的燃油成本处于可控范围。与此同时，车辆优化了维保政策，增程器在完成首保后，间隔3年或3万公里才需进行二次保养。这一举措有效降低了车主长期的养车开支，从经济性与便利性双重维度，提升了产品的市场竞争力。