特斯拉FSD再陷“幽灵刹车”争议：未鸣笛救护车引发急刹，v14版本幻觉频发

【区角快讯】当自动驾驶系统对一辆既未闪灯也未鸣笛的救护车做出剧烈反应时，技术逻辑与人类直觉之间的裂痕再次暴露无遗。近日，一位美国特斯拉车主在社交平台倾诉其遭遇：妻子驾驶车辆以约80公里/小时的速度通过绿灯路口时，FSD系统突然毫无征兆地紧急制动，导致副驾驶座上的午餐与背包瞬间飞散。事后复盘行车记录仪画面才揭晓谜底——系统仅凭视觉算法识别出接近路口的救护车外形，便自行判定需避让，完全无视该车辆当时并未执行紧急任务的事实。

值得注意的是，涉事车辆搭载的是FSD v14.3.5版本，而这并非该系列首次出现此类“过度敏感”状况。据Electrek等媒体此前披露，自v14推送以来，“幻觉”现象屡见不鲜，系统常将普通车辆的转向灯误读为紧急信号，进而强制靠边停车，关于“猛踩刹车”的用户投诉亦呈上升趋势。事实上，“幽灵刹车”堪称特斯拉辅助驾驶系统的长期顽疾，早在2022年，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）便已收到数百起类似投诉，反映车辆在高速巡航中无故急停。

从数据层面审视，尽管从v13迭代至v14历时一年，众包数据显示关键接管间的平均里程提升至约732英里，较过往确有改善，但若对照实现真正无监督运行所需的近10000英里标准，当前技术成熟度仍存在巨大鸿沟。这种基于纯视觉方案的激进策略，在提升上限的同时，似乎也在不断试探安全冗余的下限。