腾势Z9S预售发布，CLTC续航1100km再刷全球纪录

【科技纵览】当纯电动车的续航焦虑逐渐从“里程恐慌”转向“补能效率”，腾势汽车在8月3日晚间的Z9S预售发布会上，再次用数据刷新了行业认知。腾势汽车总经理李慧现场宣布，这款定位为“科技豪华智能轿车”的新车，其CLTC纯电续航里程达到1100公里，一举刷新量产纯电轿车的全球续航纪录。

李慧对此有着独特的解读，他认为1100公里的续航能力并非为了被刻意铭记，而是旨在让用户彻底“忘记”充电这件事。按照日常使用场景推算，这一续航水平足以支持用户半个月才充一次电，从而从根本上消除对里程的担忧。值得注意的是，这一成绩是在今年3月发布的腾势Z9GT基础上实现的进一步突破。彼时，搭载第二代刀片电池、最大可选122.496kWh电池组的Z9GT，以1036公里的CLTC续航位居全球第一；而此次Z9S在此基础上又提升了约64公里，再次推高了量产纯电轿车的续航天花板。

硬件层面，腾势Z9S同样搭载了第二代刀片电池及闪充技术。车身尺寸方面，长宽高分别为5090mm、1980mm和1490mm，轴距达到3025mm，确保了宽敞的内部空间。动力配置上，新车提供后置单电机版本，最大功率为370kW；同时还有搭载易三方技术的三电机四驱版本，综合功率高达890kW，兼顾了能效与性能的双重需求。

从Z9GT到Z9S，短短数月间续航数据的连续跃升，折射出电池能量密度管理与整车能耗优化技术的快速迭代。这种“过剩”的续航能力，实则是车企通过技术冗余来换取用户心理安全感的一种策略，也预示着未来高端电动轿车竞争将更多聚焦于全场景下的无感补能体验。