零跑A10百日破十万，8万级激光雷达SUV改写市场格局

【区角快讯】当一款售价不足9万元的纯电SUV在上市仅135天后便迎来第10万台量产车下线，这不仅是零跑汽车制造效率的体现，更标志着高阶智驾硬件正以前所未有的速度下沉至入门级市场。8月7日，零跑官方确认了这一里程碑事件，该车型刷新了品牌内部及10万元以内纯电SUV细分领域的最快交付纪录。

回溯至今年3月26日，零跑A10正式推向市场，指导价锁定在6.58万至8.68万元区间，涵盖四款配置。市场反馈堪称狂热：上市48小时内大定订单突破一万台，首月累计大定超四万台，创下品牌订单增速新高，迅速成为小型纯电SUV领域的现象级产品。这种爆发式增长，很大程度上得益于其越级的智能化配置。

值得注意的是，顶配版本以8.68万元的价格引入了激光雷达与高通SA8650辅助驾驶芯片的组合，支持从车位到车位的全场景辅助驾驶，涵盖城市NAP、高速领航及记忆泊车等功能。这在以往通常是20万元以上车型的专属配置，如今却被零跑强行拉入8万元时代，彻底改变了消费者对入门电动车“低配”的固有认知。

空间实用性同样是A10的核心竞争力。车身尺寸为4270/1810/1635mm，轴距达到2605mm，配合18英寸轮圈，营造出鲜明的运动姿态。车内设计极具巧思，后备箱容积可在602L至1549L之间灵活拓展，后排轻松容纳6个20寸登机箱。实测数据显示，高达1.14米的置物空间甚至能装下包括500L双门冰箱在内的20套大家电。此外，主驾座椅可后仰140度供休憩使用，二排座椅放倒后结合配件可形成1.75米的大床，极大丰富了户外露营等场景的使用体验。

动力层面，新车提供70kW和90kW两种电机功率选择，峰值扭矩均为150牛·米。电池组分为39.8kWh和53kWh两个版本，对应CLTC续航分别为403km和505km。补能效率方面，16分钟即可完成30%至80%的电量补充，有效缓解了用户的里程焦虑。从零跑A10的快速放量可以看出，性价比与智能化不再是互斥选项，而是推动新能源车市新一轮洗牌的关键双引擎。