特斯拉车主FSD无干预里程破2.5万英里，游戏化机制引安全争议

【区角快讯】当特斯拉的完全自动驾驶（FSD）系统在真实路况下累积起惊人的行驶数据时，我们看到的不仅是技术的迭代，更是人机交互模式的一次深刻实验。近日，据媒体报道，特斯拉车主David Moss创造了一项新纪录：他成为全球首位在FSD连续里程计数器上突破2.5万英里（约合40234公里）的用户。这一距离相当于绕地球赤道一整圈，或者是一名普通美国司机两年的总驾驶里程。更为关键的是，在整个过程中，车辆未出现任何方向盘修正、刹车介入或其他形式的人工干预。

值得注意的是，特斯拉软件团队近年来一直在为FSD系统打造类似游戏的体验。早在FSD v14.2版本中，官方就新增了“自动驾驶统计”页面，用于记录用户的整体使用情况。随后，主驾驶界面加入了“无干预FSD连续里程”组件，能够实时显示车辆在无需驾驶员干预状态下的连续行驶距离。今年夏天推出的FSD v14.3.4版本进一步强化了这一功能，当车主达到250英里、500英里、1000英里或5000英里等连续里程节点时，中控屏会触发全屏彩纸动画以庆祝里程碑。

David Moss正迅速成为特斯拉社区中最活跃的FSD用户之一。此前，他曾因连续使用FSD行驶近1.3万英里而受到广泛关注，并完成了首次全程无需驾驶员干预的FSD横跨加拿大之旅。今年早些时候，他的连续里程已突破2万英里大关，仅用两天20小时就跑完了2732英里。此次2.5万英里的新纪录，再次刷新了他自己保持的成绩。视频显示，Moss夜间行驶在高速公路上时，计数器不断攀升，最终跳到2.5万英里。驾驶可视化界面随即飘起数字彩纸，弹出醒目的连续里程提示。特斯拉长期观察者、X用户@SawyerMerritt分享了这段视频并写道：“恭喜@DavidMoss成为首位在FSD连续里程计数器上突破2.5万英里的特斯拉车主，这太疯狂了。”

这种游戏化机制在鼓励车主更多使用FSD的同时，也让特斯拉获得了大量真实道路驾驶视频数据，用于训练和改进神经网络。然而，该机制也引发了安全争议。有分析指出，如果驾驶员过度在意保持连续里程纪录，在遇到复杂交通状况或恶劣天气时可能迟迟不愿主动退出FSD，从而形成冒险驾驶习惯。据悉，特斯拉已确认FSD v15将在现有HW4硬件上运行，无需等待下一代AI5芯片。新版本参数量将达到当前版本的10倍，已在特斯拉Robotaxi车队中测试，预计今年底或明年初正式发布。