特斯拉美区强制召回两万辆车，因近光灯亮度超标且无法OTA修复

【区角快讯】当监管机构的红线被触碰，即便是科技巨头也无法仅凭软件补丁蒙混过关。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）最新披露的文件证实，特斯拉需在美国市场召回20,349辆Model 3及Model Y车型，起因是部分车辆的近光灯亮度涉嫌违反联邦法规。

此次受影响的批次跨度颇大，涵盖2017至2023年款的Model 3，以及2020至2023年款的Model Y。NHTSA指出，这些车辆的前大灯在特定区域的最大输出亮度，竟逼近法定上限的两倍。这种过强的光线极易导致对向驾驶员视线受阻，尤其在雨雾等低能见度环境下，碰撞风险显著攀升。

事实上，特斯拉早在2024年3月便提交了不合规报告，承认涉事车辆违反了FMVSS No. 108标准中关于车灯亮度的规定。然而，公司随后试图申请豁免，辩称该偏差对行车安全“无关紧要”，希望规避正式召回流程。但这一主张并未获得监管机构认可，NHTSA驳回申请时明确表示，特斯拉关于眩光无害的判断缺乏事实支撑，必须执行实体修复。

值得注意的是，这与特斯拉以往依赖空中下载技术（OTA）解决安全隐患的模式截然不同。由于涉及物理硬件，车主无法远程升级，必须前往服务中心进行大灯总成的更换或校准，所有费用由特斯拉承担。目前具体维修时间表尚未公布，车主可通过VIN码在官方渠道查询车辆状态。这一事件也折射出，随着LED照明普及，各国对车灯眩光的监管正趋于严厉。