今日，岚图汽车科技股份有限公司董事长卢放发布长文，针对行业热议的“速成车”争议作出解读。
卢放表示，“速成车”是一个被严重误读的概念。他直言：“开发时间短，不等于速成车。”
卢放解释称，判断一辆车是不是“速成”，唯一的标尺不是时间，而是它是否完整地走完了所有必需的验证流程。如果一款车在开发中违背规律、偷工减料、削减试验，那是速成车；但如果它虽周期缩短，却一丝不苟地完成了法规和行业标准里的每一项测试，那就该叫“高效车”。
对于新能源车企新车迭代速度加快的行业现状，卢放将其归结为系统性跃升。他表示，一方面，平台化、模块化架构实现三电系统、底盘架构跨车型复用，省去重复开发成本；另一方面，仿真测试技术的成熟，可以在数字环境中完成数百万公里极限工况模拟，大幅缩减实车物理测试周期，本质是汽车行业的效率革命，并非对产品质量做出妥协。
卢放最后重申，评判“速成车”的分水岭，在于验证是否完整。 快慢从来不是标准，有没有偷工减料、有没有进行安全妥协才是。他强调，在岚图有一条铁律：必要的验证环节，一项都不能少。因为验证和测试的苛刻程度，才真正定义品质。
