动力电池告别“只换不修”，宁家服务规模化提速直击电池售后痛点

今年6月，杭州一位新能源车主在开车时压起了一块地砖，车辆电池包外壳上一个卡扣断裂。修车时，维修方声称卡扣和电池壳体是一体化结构，单独更换可能影响密封完整性，必须整体更换，报价高达13万元。

类似新能源汽车维修“刺客”屡见不鲜。去年8月，刚买新车3个月的沈女士在泊车过程中冲下台阶，底盘发出轻微异响。经电池厂商技术人员检测后，告知她底盘凹陷导致电芯门变形1.6毫米，需更换整个电池包，费用高达15万元至17万元。

新能源车买得起却修不起，一点小磕碰就“只换不修”，让不少车主如芒在背。

自2016年起，国家规定新能源三电系统质保不低于‌8年或12万公里，以车龄计算，今年将有超200万辆新能源车的动力电池出保。

换电池价格远超车辆残值，一旦这些车的电池出现问题，就只能走报废一条路了吗？

宁家服务给出了不同的答案。

新能源车动力电池一个点变形不到2毫米，就要整个更换电池包，动辄10多万元的更换费用消费者难以承担，保险公司同样面临较高赔付压力。

车主和保险公司自己找维修厂去修，结果发现由于没授权、没技术、没配件、没人才，能做电池包单点维修的独立维修企业寥寥无几。所以最后解决方法就只剩下了“以换代修”，或者是推定全损。

一个小磕碰给车主带来巨大损失，给保险公司造成巨大赔付支出，社会维修厂想修还修不了或者修完了保证不了质量，还会收到厂商诉讼。

除了事故造成的损伤外，电池出保的新能源车同样成了“烫手山芋”。在二手车市场，8年或12万公里这个质保节点，已经从保障线逐步变成了行业默认的“流通斩杀线”。冷门品牌、记录不全、电池状态不明的车辆残值会断崖式下跌，买家的避险情绪将加速老旧电车的“废铁化”。

可以说，社会苦新能源汽车维修久矣！

针对上述痛点，《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》明确指出，要引导新能源整车生产企业、动力电池生产企业开放维修技术授权，鼓励“以修代换”，提升新能源汽车社会化维修服务能力。

记者了解到，宁德时代作为动力电池头部企业率先在近日有所行动，其旗下的独立后市场品牌宁家服务在8月10日发布了维修技术体系升级、全域多元业务版图、移动式检修服务车等多项重磅成果。动力电池“以换代修”或将成为历史。

宁德时代质量体系&后市场业务部总裁李伟表示，“宁家服务，您身边的新能源服务专家”，这句品牌承诺背后，是一套覆盖标准化、精确化、数字化、智能化、体系化的完整专业服务能力。

比如在精确化方面，宁家服务搭建R1至R4四级维修授权体系，业务覆盖基础备件更换到电芯拆解再制造全流程，可维修车型覆盖率从47%提升至76.8%。品牌突破性掌握CTP深度维修技术，无需更换整套电池包即可完成故障修复，维修成本仅为整包更换的10%-40%，精准契合国家多部门提出的“以修代换”产业导向。

数字化方面，宁家服务自研的MES鹰眼数字化追溯系统，可监控超150项维修标准节点，完整记录电池维修全过程参数，工单自动匹配专属维修方案，维修效率与质量管控水平实现翻倍。“让每一次维修都有据可查、每一次交付都有品质保障”。

“身边”不只是一句宣传语，而是宁家服务依托全球化网点、移动式检修设备打造的便捷服务体验。

8月10日，宁家服务同步开业了海口、杭州、广州、香港以及挪威奥斯陆、土耳其伊斯坦布尔等全球10大站点，并完成百城签约。据悉，2026年下半年，宁家服务直营体验中心将逐步落地全球100座城市，全面迈入规模化服务新阶段。

目前品牌已建成覆盖全球84个国家、总计1376家专业服务站的多层级网络，形成全国覆盖、重点国家/城市深耕、下沉市场渗透的连锁服务格局。

宁德时代质量体系&后市场业务部总裁李伟表示，宁家服务面向各地平台企业、行业服务商、社会投资人开放加盟。品牌配套宁家门店、车间、货架一体化数字系统，帮助加盟商拓展销服一体多元业务，降低门店运营门槛，实现“开店省心、经营安心、业务顺心”。

为进一步压缩用户维修等待成本，宁家服务发布首款电动乘商通用电池检修服务车。车辆综合续航可达800公里，可完成超30项检测、50余项常规维修作业，覆盖除深度维修外九成以上的电池故障场景。移动检修服务车上门服务将疑难故障处理周期由72小时缩短至48小时，部分故障用户无需拖车送店，一键报修即可实现现场检修，解决传统维修转运周期长、配件调配慢的痛点。

“8年12万公里”今后将不再是新能源汽车的“斩杀线”。针对已过保新能源车主群体，宁家服务还推出了专属保障方案，投入10亿元电池无忧补贴，配套电池延保、用电权益包等服务。全国近2700万辆搭载宁德时代电池的车辆，无论是否仍在原厂质保期，均可享受统一标准的原厂维修保障，打破了新能源车过保后维修成本高昂的行业现状。

李伟强调，车企、经销商与第三方维修机构之间以协同关系为核心，宁德时代入局后市场业务并非意在抢占合作方的市场份额。宁家服务品牌创立之初，团队核心定位为专业化，深耕新能源领域、锚定零碳方向、聚焦循环经济。宁家服务始终坚持业务共创、成果共享，专业、共享、共创是宁家服务的核心价值观。比如在百城签约的众多宁家服务合作伙伴里，近半数均为全国汽车经销商百强企业，宁家服务将与所有合作方始终秉持合作伙伴关系的定位。

依托宁德时代动力电池全产业链优势，宁家服务跳出了单一的电池维修赛道，搭建起覆盖陆、海、空、储能、智能机器人的全域新能源服务版图，打通电池制造、终端运维、回收综合利用、材料再生完整闭环，践行循环零碳发展理念。

本次活动主场海口直营体验中心，是宁家服务全球布局的关键战略支点，依托海南自贸港独特政策优势，精准匹配当地新能源产业发展刚需。海南计划2030年全域禁售燃油车，四年内新能源汽车保有量占比提升至45%，岛内两万余台营运新能源车受高温、高湿、高盐雾气候影响电池老化加速，但本地三电维修资源短缺，跨岛维修耗时漫长。宁家服务落地海口，将补齐本地新能源售后短板。

从标准化原厂维修技术打破行业技术壁垒，到全球千站网点+移动上门服务提升用户体验，再到海陆空储智全场景业务与自贸港出海支点布局，宁家服务以本次品牌日为新起点，完成了技术、网络、业务三大维度的全面升级。

在后市场行业标准缺失、服务资源不均、全生命周期服务断层的行业背景下，宁家服务依托宁德时代动力电池原厂核心能力，既面向普通车主提供便捷平价的原厂维修保障，也面向B端企业、海外市场输出标准化服务解决方案，以技术标准化、网络全球化、业务全域化的发展路径，推动新能源后市场从零散、经验化的传统维修，走向体系化、数字化、循环化的全新阶段。

电池维修的价格被打下来，质量被提上去，其意义不仅在于减轻消费者修车负担，还在于消解消费者购买和使用新能源汽车的顾虑。对保险公司而言，维修成本的下降直接降低赔付成本，让保司更愿意为电动车承保，更敢于为长车龄、高里程数的电动车放开承保。对二手市场而言，透明、可追溯的电池维修记录，让新能源二手车有了定价锚点。宁德时代业务布局电池全生命周期，正在实质性推动整个新能源汽车产业，尤其是汽车后市场的健康发展。