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进入2026年，国内制造业自动化、智能化改造进程全面提速，叠加新生代劳动力供给收缩、焊接岗位用工成本持续走高、熟练焊工缺口长期存在等多重现实约束，智能焊接机器人市场需求进入加速释放周期。
8月12日，由高工机器人、高工机器人产业研究所（GGII）主办，以“赋具身之智 铸焊造之力”为主题的2026（第五届）高工智能焊接机器人技术与应用峰会在上海新华联索菲特大酒店隆重举办。
大会同期，GGII联合法奥机器人、艾利特机器人、新时达、藦卡机器人、昇视唯盛、麦格米特、南京合信联合编写的《2026中国智能焊接机器人产业发展蓝皮书》（简称蓝皮书）在大会现场发布。
《蓝皮书》结合大量一手调研和实地案例，以体系化、全球化的视野围绕众多行业焦点问题展开，试图厘清当前行业现状、发展瓶颈，并描绘出智能焊接机器人的未来蓝图。
智能焊接机器人的主力军正在扩容
智能焊接机器人的增长，并不是脱离原有焊接机器人市场重新创造一个新品类。
GGII数据显示，2025年中国焊接机器人销量达到5.95万台，同比增长13.33%，其中弧焊机器人销量4.16万台，同比增长18.52%。预计2026年中国焊接机器人销量将进一步达到6.79万台，其中弧焊机器人约4.75万台。
在这一基本盘之上，智能化正在逐步改变焊接机器人的产品结构。从本体形态来看，当前智能焊接机器人的主力仍然可以分为传统工业机器人和协作机器人两类，但两条路线对应的市场需求正在进一步分化。
传统工业机器人依然是连续作业、大型结构件以及对轨迹稳定性要求较高场景的主力。近年来本体企业开始针对焊接工艺，从机器人结构、控制系统到焊接电源进行专用化开发。
例如，新时达围绕SA系列焊接机器人，进一步向STEP-D数字焊接电源、焊接工艺包、离线编程和Smart Robot 2.0智能焊接系统延伸，并通过本体和控制系统的“硬基座”与智能制造平台的数据层结合，完成了焊接领域自行搭建的免示教即插即用。
藦卡机器人则重点面向钢结构、工程机械、船舶分段等中大型结构件市场布局MB10W系列六轴焊接机器人，并针对不同尺寸工件形成不同臂展产品。相比单纯追求通用性，其产品开发更强调本体与焊接工艺、复杂结构件之间的匹配。
另一边，协作机器人在焊接市场的存在感也在快速提升。钢结构、五金、工程机械等行业拥有大量多品种、小批量订单，生产现场经常面临工件更换快、工位分散、固定产线改造成本高等问题，这与协作机器人灵活部署、易于移动和相对较低使用门槛的特点形成了较强匹配。
法奥机器人已经围绕协作焊接形成WM系列产品，并进一步依托AIRLab平台，将产品延伸至移动轨道、小件混流、龙门等不同焊接形态。据GGII统计，2025年法奥位列GGII中国协作焊接机器人出货量TOP1。
艾利特机器人则从不同工件和生产组织方式出发，形成桌面式、小车式、变位机式、大尺寸工件及长焊缝等多类焊接工作站，通过产品形态的扩展，覆盖过去固定式机器人工作站难以兼顾的柔性生产需求。
不难看出，工业机器人与协作机器人的路线分化只是表象，本质上都是在争夺同一件事——谁能把复杂焊接现场中的不确定性，压缩成一套标准化、可交付、可复制的系统能力。
40%的系统价值，正在成为新的产业增量
如果说机器人本体决定了智能焊接的执行能力，那么真正拉开智能焊接与传统示教焊接差距的，则更多来自感知、控制和软件。
从2025年智能焊接机器人系统成本结构来看，机器人本体占36.4%，视觉/激光跟踪系统占26%，智能焊接控制系统占9%，智能焊接离线编程软件占5%，焊接电源占4.6%，焊枪占2.2%，其他配套设备占16.8%。
其中，视觉/激光跟踪系统、智能焊接控制系统和离线编程软件三部分合计占到40%。这40%的价值量，也是当前智能焊接区别于传统焊接机器人最主要的新增市场。
GGII数据显示，2025年中国智能焊接机器人视觉/激光跟踪系统市场规模为3.59亿元，预计2030年达到13.8亿元；智能焊接控制系统市场规模将从1.24亿元增长至7.2亿元，复合增长率约42%；智能焊接离线编程软件市场规模则将由0.69亿元增长至3亿元。
在这一过程中，企业之间原本相对清晰的产品边界也在发生变化，比如昇视唯盛的切入方式是将机器人本体、AI视觉和焊接工艺进一步融合。其3in1智能焊接体系将工件识别、焊缝提取、路径规划、工艺匹配和焊接执行放到一套系统中，并进一步向固定式、地轨式、龙门式和移动式工作站延伸。
这种变化的意义在于，当非标工件越来越多，单独提高机器人精度已经不足以解决问题。设备首先要知道工件在哪里、焊缝在哪里，之后还要决定怎么走、用什么参数焊，最后才轮到机器人执行。
与此同时，焊接电源仍然是决定最终焊接质量的重要配套环节。随着焊接机器人国产化率提升，国产焊接电源的市场份额也在持续增长。GGII数据显示，2025年麦格米特在国内机器人焊接电源市场出货量位居前列，并与松下、OTC、伏能士等进口品牌处于第一梯队。
GGII测算，2025年智能焊接机器人用焊接电源市场规模约0.63亿元，预计到2030年增长至2.76亿元，复合增长率超过30%。
但产业链向前走一步后，智能焊接面对的又不只是“把几个核心模块集成起来”。当客户从一个机器人工作站扩展到数十个工位、一条产线甚至整个车间，对系统集成和生产管理能力的要求也随之上升。
南京合信所代表的正是这一环节，其面向风电、港口机械、船舶、工程机械等重工装备制造场景，将智能柔性焊接装备进一步与机器人编程、焊接工艺平台、重载物流以及信息化系统结合。
由此可以看出，智能焊接的价值链，早已由此从机器人本体逐步向“本体+感知+控制+工艺+产线”扩展。
钢结构、船舶率先打开规模化空间
从当前市场来看，钢结构与船舶仍然是智能焊接机器人最重要的两个增量市场。原因并不复杂：两者都拥有巨大的焊接工作量，同时又大量存在非标工件、复杂结构和人工依赖，传统固定式、示教型自动化设备的应用边界相对明显。
2025年，全国钢结构产量达到1.07亿吨，钢结构行业焊工需求量约35万人。大量钢结构企业还具有“小批量、多品种、非标化”的订单特点，一旦工件规格发生变化，传统机器人需要重新示教，自动化设备的使用效率很容易被换型和调试时间消耗。
相比钢结构，船舶制造对智能焊接的需求同样迫切。2025年，我国造船完工量5369万载重吨，新接订单量10782万载重吨，手持订单量27442万载重吨，三大指标继续位居世界第一。
进入2026年，行业景气度进一步提升。与此同时，船坞、岸线、环保和劳动力供给限制，又决定了船厂很难完全依靠新增产能消化订单，提高既有产能利用率成为更加现实的选择。
焊接恰恰是其中最重要的生产环节之一，其工作量约占船舶建造总工程量的30%-40%。按照一台智能焊接机器人平均替代两名焊工、实际可替代比例约65%的假设，中国船舶领域约对应6.1万台智能焊接机器人的潜在容量。
除了钢结构与船舶外，智能焊接在工程机械、能源、电力装备、汽车零部件、轨道交通以及金属加工等领域也已经开始持续渗透。行业真正等待的，是更多场景从项目验证进入批量复制。
市场规模迈向60亿元
过去几年，智能焊接行业首先解决的是“机器人能不能完成非标焊接”。下一阶段要回答的问题，正在变成“能不能规模化使用”。
这意味着评判一套智能焊接产品的标准，也正在从单一设备参数转向更具体的生产指标：新工件需要多久才能上线，换型需要多少人参与，一名操作人员能够管理多少台设备，焊缝质量能否长期保持稳定，以及设备多久能够收回投资。
GGII判断，智能焊接机器人市场正在从通用工作站向行业专用解决方案发展，并进一步沿着“单机设备—标准工作站—柔性产线”的路径升级。
从13.8亿元到60亿元，市场扩容已经给出了相对明确的方向。但最终能够吃到这一轮增长红利的企业，很可能不是单纯拥有某一项技术的企业，而是能够真正把机器人本体、感知、焊接工艺、软件及现场交付能力转化为标准化产品，并持续复制到更多工厂的企业。
未来五年，也将是智能焊接机器人从技术验证真正走向规模化应用的关键阶段。
《蓝皮书》参编单位：
法奥机器人：
法奥机器人以“协作+人形”构建产品矩阵，协作机器人覆盖3-35kg负载，并针对焊接形成WM系列产品。基于AIRLab具身智能平台，法奥机器人进一步将3D视觉、离线编程、工艺包与机器人本体打通，面向复杂焊接场景提升免示教和柔性作业能力。
围绕船舶海工、港口机械、建筑钢结构、工程机械等场景，法奥机器人已形成移动轨道船舶焊接、小件混流、龙门焊接及移动式焊接等方案。2025年，公司位列GGII中国协作焊接机器人出货量TOP1。
艾利特机器人：
艾利特机器人是AI产业链智能操作机器人领军企业，坚持全栈自研，深度融合“元启Primo”具身大模型，秉承“一脑多形”，构建协作、复合、人形三大机器人矩阵。
在焊接方向上，艾利特机器人推出全功能焊接工艺包与免示教焊接系统，覆盖MAG焊、激光焊、等离子切割等工艺，并具备接触寻位、电弧跟踪等能力；产品包括CWT桌面式、CWC小车式、CWP变位机式，以及CWG、CWF等系列焊接工作站，面向精密固定工位、移动焊接、中大型工件多角度焊接和大尺寸结构件原位/长焊缝连续焊接需求。
新时达：
作为国内较早布局工业机器人核心技术的企业，新时达完整掌握控制系统、伺服驱动、运动控制及工业软件等核心技术，专注于工业机器人及智能制造解决方案的研发、制造与应用。
新时达推出了SA系列高性能焊接机器人、STEP-D系列数字焊接电源、SRC4S Pro驱控一体控制柜、STEPStudio离线编程软件，以及Smart Robot 2.0智能焊接系统，覆盖汽车、工程机械、压力容器、轨道交通、五金家具等多个行业，并持续推进AI、视觉与运动控制的深度融合，实现“用户定义生产”的智无界。
藦卡机器人：
藦卡机器人专业从事智能机器人本体研发、生产制造与销售，目前拥有36余款4-280kg工业机器人、5款7-40kg协作机器人、2款工业具身智能机器人。
昇视唯盛：
昇视唯盛深耕智能制造机器人领域，同时掌握机器人本体、AI视觉和工艺系统三大核心技术，并将其深度耦合，形成业内少有的全栈技术壁垒。基于该技术体系及超20000组AI大模型训练数据积累，公司打造的新一代智能工业机器人已在焊接、打磨、搬运、码垛等工况中规模应用。
核心产品为哈工现代3in1具身智能焊接机器人，以“本体+AI视觉+焊接工艺”深度融合，无需人工示教、省去数模导入，真正实现自主感知、决策、执行。围绕该能力，公司已形成固定式、地轨、悬臂、龙门，以及轮式、履带式、多足式移动焊接等多形态工作站方案，覆盖钢结构、桥梁、船舶、工程机械等场景。
麦格米特：
麦格米特是中国高端焊接市场国产替代的先行者，已在汽车零部件、工程机械、船舶海工、轨道交通、钢结构等领域实现大批量替代。截至2024年底，麦格米特已累积近200项工业智能焊机核心专利，机器人焊机年出货超万台，已连续10年蝉联中国机器人焊机销量第一，市场占有率近30%。
核心技术包括RDT零飞溅高速伺服弧焊、交流MIG、Sync Twin双丝协同焊接、机器人激光焊接系统，以及SMARC智能焊接信息化云平台；SMARC已累积近5万台工业智能焊机群控组网，服务中集、三一、徐工、中建钢构、鸿路钢构等龙头企业。
南京合信面向重工装备制造业提供智能化整体解决方案，业务覆盖风电新能源、港口机械、海洋船舶、工程机械、特种车辆等领域，并围绕机器人外部运动、工件变位、先进焊接制造工艺以及智能柔性焊接装备形成相关能力。
在软件与系统侧，公司布局IMS信息化系统、SCADA及工业智能网关、焊接工艺专家云平台、机器人智能编程软件，并结合重载型RGV、AGV物流单元和柔性装配单元，推动焊接与物流、装配、信息化系统协同。
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