地平线J7剑指全球最强，L2+市场份额首超英伟达

【区角快讯】当自动驾驶芯片的算力竞赛进入白热化阶段，地平线创始人兼CEO余凯近日在微博抛出一枚重磅炸弹。他直言，即将问世的征程7（J7）将登顶全球最强自动驾驶芯片宝座，并强调公司过去11年沉淀的软硬件协同能力绝非空谈。

据悉，地平线正全速推进下一代智驾芯片征程7系列的研发进程。其中，定位旗舰的高性能版本J7P，其目标算力指标将大幅甩开英伟达Thor-X，预计将在2027年正式实现量产落地。值得注意的是，J7系列延续了征程6的家族化策略，通过提供多样化的产品组合，精准覆盖不同层级的市场需求。

早在去年12月，余凯便曾预告，征程7将搭载地平线第四代BPU架构“黎曼”（Riemann）。该架构的设计初衷是迈向终极人工智能，并在性能上全面对标特斯拉的AI5芯片。与此同时，地平线与大众汽车的合资企业酷睿程（CARIZON）也传来新动态。双方联合打造的C7H芯片同样基于黎曼架构，以J7为基底，采用先进的3–4nm工艺制程，单颗芯片的AI算力可达500–700 TOPS。

市场数据的变化或许更能说明问题。根据投资调研机构Bernstein发布的最新报告，在2026年第二季度的中国L2+级智驾市场中，按搭载车辆数量计算，地平线的市场份额已达到32%。相比之下，英伟达的份额降至28%，高通则升至20%。这意味着，地平线首次超越英伟达，跃居中国L2+市场的最大供应商。这一转折不仅标志着国产芯片在高端智驾领域的突破，也预示着行业竞争格局正在发生深刻重塑。