奇瑞中期业绩出炉：海外与新能源双轮驱动，净利领跑主流车企

【科技纵览】在汽车行业普遍面临转型阵痛的当下，一份亮眼的财报往往能折射出企业战略调整的真实成效。8月20日，奇瑞汽车股份有限公司正式披露了截至2026年6月30日的六个月未经审核中期业绩报告。数据显示，这家老牌车企在营收规模上保持了稳健态势，报告期内实现总收入人民币1432.80亿元，较去年同期微增1.2%。

值得注意的是，虽然营收增速平缓，但盈利质量却实现了显著跃升。期内毛利达到人民币230.44亿元，同比大幅攀升25.1%，带动毛利率从去年同期的13.0%优化至16.1%。最终录得期内利润人民币90.16亿元，净利润率定格在6.3%。这一利润率水平，在目前已发布中期报告的中国主流汽车制造商中处于领先地位，显示出极强的成本控制与产品溢价能力。

全球化布局的深化是支撑其业绩的关键支柱。上半年，奇瑞海外市场收入高达人民币989.68亿元，同比激增51.0%，进一步夯实了其作为中国领先汽车出口商的市场地位。与此同时，新能源板块正加速成为新的增长极，该业务线收入达人民币592.84亿元，同比增长63.8%，占总收入的比重也从去年的25.6%大幅扩容至41.4%。从某种角度看，这种“出海”与“电动化”的双引擎模式，正在重塑奇瑞的价值曲线，使其在传统燃油车红利消退的背景下，依然能保持强劲的造血能力。