小鹏G9L首发二代VLA智驾模型，何小鹏预言车机融合十年趋势

【区角快讯】8月25日，小鹏汽车创始人何小鹏在社交媒体披露了第二代VLA智驾模型的重大迭代进展。据悉，这套全新架构的模型将率先搭载于小鹏G9L车型之上。回溯至今年3月，该模型的初代版本已正式向用户推送。数据显示，上线首月内，车主使用智能驾驶功能的里程占比便突破50%，这表明日常通勤中开启智驾已成为许多用户的习惯动作。

此次升级并非简单的功能修补，而是触及底层逻辑的重构。何小鹏指出，团队的目标绝非仅打造一个性能更优的自动驾驶算法，而是要构建一套“模型机器”。通过整合模型、算力、数据及硬件本体，该系统旨在持续孕育出下一代的物理AI能力。值得关注的是，新模型引入了TIME能力，实现了从单一空间建模向时空建模的跨越。这意味着车辆不仅能感知当下的道路环境，还能记忆历史路况，并推演未来多种行驶路径的可能性。简言之，AI开始具备时间维度的理解力，能够预判前方即将发生的动态变化。官方计划于8月27日正式对外演示这一核心能力。

从小鹏的战略规划来看，这套基座模型的应用边界远不止于汽车领域。相同的AI底座未来有望迁移至人形机器人、Robotaxi以及飞行汽车等多元硬件载体。何小鹏据此判断，在未来十年间，汽车与机器人的界限将逐渐模糊，二者走向深度融合。汽车将不再仅仅是交通工具，而是进化为具备持续学习与成长能力的智能体。与此同时，机器人与Robotaxi的部分高阶能力也将逐步下放并融入汽车体系。当然，这一演进过程不会一蹴而就，仍需经历循序渐进的落地阶段。