Lucid Air大规模召回：软件逻辑缺陷引发过热风险，OTA成破局关键

【区角快讯】当电动车的“大脑”出现逻辑漏洞，其引发的安全隐患往往比机械故障更为隐蔽且棘手。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）近期发布的一则重磅通告显示，豪华电动车制造商Lucid将对其旗舰车型Air发起大规模召回，涉及车辆总数高达27185辆。这一数字不仅创下了该品牌成立以来的召回纪录，甚至超过了其2025年全年15841辆的交付总量，凸显出问题的普遍性与紧迫性。

此次召回的核心症结在于外部照明电路的设计缺陷。据悉，Lucid在低压电路中采用了软件控制的电子保险丝（eFuse），而非传统的物理熔断器。旧版软件存在逻辑盲区，允许故障电路在过流状态下持续通电而不切断，这直接导致线束过热、冒烟，极端情况下甚至可能引发起火。更令人担忧的是，这种过热还可能导致外部照明功能失效，进而显著增加夜间或低能见度环境下的碰撞风险。NHTSA在通知中措辞严厉，明确要求车主在修复方案部署前，务必将车辆停放在室外并远离建筑物，以防万一发生自燃波及住宅或车库。

值得注意的是，尽管隐患严重，但解决方案却体现了智能电动汽车的独特优势。Lucid并未要求车主回店更换硬件，而是通过OTA（空中下载）技术推送了版本号为2.10.0的软件更新。该更新降低了eFuse的电流阈值，并禁用了故障电路在同一钥匙循环内自动重新通电的功能。截至公告发布时，已有20719辆车完成了这一免费升级。

从行业视角来看，这次事件是一把双刃剑。一方面，它暴露了软件定义汽车在底层逻辑验证上的潜在短板；另一方面，OTA的高效介入避免了传统燃油车时代动辄数月的线下维修周期。对于尚未收到更新的车主而言，及时执行软件升级是消除隐患的唯一途径。这也再次提醒业界，随着车辆电子化程度的加深，代码质量已成为与机械可靠性同等重要的安全基石。