2026 CDIE科创型制造业AI创新峰会——汽车汽配行业专场圆满落幕！智链驱动·AI赋能，打造汽车汽配新生态

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大会由CDIE&GDIE发起人、Tech+创始人杨晨华致开幕词。他以 "从制造，到智造，再到AI原生制造" 为主线，深刻阐述了AI正在重新定义制造业的下一代竞争力。

展望未来竞争格局，杨晨华认为，竞争正从单点能力走向产业生态能力，连接速度正在成为创新速度。越来越多的企业可能不是输给另一家企业，而是输给另一个产业生态。他期待通过本次CDIE峰会搭建"产业连接器"，帮助企业找到正确的人、正确的技术、正确的客户、正确的市场，让连接变成合作、项目与增长。

随后，大会众多行业领袖围绕AI在汽车汽配全产业链的深度应用，涵盖AI原生制造、AI驱动营销与服务变革、整零协同智链闭环、AI安全体系构建、精益AI挖掘制造业价值金矿、AI应用热潮下的冷思考等核心议题，以及从数据底座到AI共生体的全链路场景热点话题，展开了深入分享和讨论。

蔚来汽车数字化业务发展前瞻研究专家陈炯以蔚来AI实践经验为蓝本，分享了从概念到应用的全栈AI落地路径。他提出"不要问AI能不能做，要问这件事值不值得让AI做"——价值密度决定AI投入优先级。

蔚来通过NIO AGI Committee、AGI MAP与SkyWorks AI平台，构建覆盖研发、生产、用户服务的全栈AI能力，涵盖智能座舱检测、底盘磕碰智能检测、APS智能排产等场景，推动AI从概念真正走向生产力。

一知智能汽车行业负责人林悦指出，汽车销售本质是“信任交付”，信息阻滞会直接损耗信任。依托自研“太一”大模型（10B Token对话数据训练），一知智能打造覆盖线索运营、到店成交到售后全链路的AI Agent矩阵，构建智能触达、理解、运营与内容四大能力。实际落地中，留资线索30分钟内100%跟进，转化率升至3.5%，人工成本降42%，售后质检合格率超90%，形成可核验增长闭环。

某新能源品牌借助其AIGC Agent批量生成650余条视频素材，播放量破300万，验证了四大能力的协同价值。目前该体系已在多场景验证，一知智能正帮助车企将断裂的营销动作编织成精准触达到高效转化的智能闭环，为汽车行业提供可量化、可复制的增长引擎。

阿里云智能集团全球战略伙伴部中国本地化研发负责人曲绍波 以“新汽车时代：从造车到经

营客户"为题，分享了阿里云上的Salesforce Automotive Cloud汽车行业解决方案。

他指出，产品与价格内卷已近极限，竞争主战场转向客户全生命周期价值。Automotive Cloud叠加AI能力，能够实现线索自动生成、试驾预约到售后增换购的全链路自动化——AI Agent深夜秒级响应，试驾Agent一句话完成预约，售后Agent变被动为主动关怀，把每一次互动变为客户与收入。

上汽通用五菱  营销大数据及人工智能专家 蔡靖波以 "AI驱动汽车营销与服务变革：从用户洞察到精准运营" 为题，分享了上汽通用五菱的AI营销实践。

他提出以数据智能、语言智能、业务智能、运营智能四大智能实现场景级AI落地：销量预测准确率超95%，线索评分模型高分段成交率可达20%；通过AI分析通话发现，"进店欢迎""邀到店"等行动导向话术对成交正向影响最大（+5.55%）。他建议车企搭建统一的AI服务平台，做"道具提供者"，让AI真正驱动业务增长。

沈阳汽车集团 科技创新中心主任 田佳平以 "智链整零闭环 AI 赋能汽车新生态" 为题，分享了沈汽集团以AI赋能整零协同的体系化实践。

在研发端，AI拓扑优化缩短设计周期50%以上，BOM资源匹配降低开发成本15%-20%；在生产端，焊接瑕疵检测精度达99.8%，压铸工艺优化使良品率从92%提升至97.5%。他倡议开放零部件智能产线作为AI实景验证场景，输出可复制的汽车工业AI创新范式。

博格华纳IT Head of APAC Peter Wang以 "AI赋能汽车零部件公司改革：与时间赛跑" 为题，分享了博格华纳的全球AI实践。

博格华纳已在中国区落地600+ AI Agent场景，覆盖HR、财务、质量、设备、物流、工程等全部门。在制造端，3D AI视觉检测实现检测速度从30秒优化至5秒，合格率达99.2%。面对中国AI落地的五大挑战，他提出"双平台并行"策略，以Global AI与China AI分别服务全球协作与本地场景，实现合规与效率的平衡。

Palo Alto Networks （派拓网络）中国区首席安全顾问 沈郡以 "御风而行，安全驭智——AI时代汽车全生命周期体系构建" 为题，剖析了AI赋能汽车行业带来的新型安全威胁。

他指出，45% 的汽车生产商已引入AI，但传统防护无法应对模型投毒、提示词注入等新风险。前沿AI使新漏洞可在15分钟内武器化，数据外泄中位时间仅72分钟。他提出未来防御标准必须是100%覆盖+机器速度响应，并介绍了Prisma AIRS统一AI安全平台的全生命周期防护方案。

双环传动机械股份 智能制造总监 崔永龙以 "以精益 AI 挖掘制造业的价值金矿" 为题，分享了双环传动以精益思想驱动AI落地的实践。

双环传动构建了"1+2+3+N"AI架构，部署16卡GPU集群，实现研产供销质全链路AI覆盖。在质量域，AI质量助手结合2.5万条经验库，质量问题解决效率提升30%，2分钟生成超2000字专业级分析方案。双环传动已获评"浙江省人工智能标杆企业"（台州唯一）。

吉利汽车 质量数字化部部长 杜彦东以 "AI应用热潮下的冷思考" 为题，在汽车行业"内卷加剧"的背景下发出理性之声。他指出，2023年1月至2026年6月国内全新车型达1301款，平均每天发布1.8款，而乘用车利润率从9.0%下降至2.0%-3.0%。

他提出AI破局的四条路径——研发数据合成、生产AI视觉检测、供应链AI算法优化、服务智能体自动化，并强调"短期看效率，长期看颠覆"，所有业务都值得用AI重做一遍。

本次峰会的圆桌对话由上海市交通电子行业协会副秘书长杨永喆主持，围绕“从数据底座到AI共生体：汽车全产业链的智能跃迁”展开深度讨论。

杨勇（金固股份CIO）、黄志虹（万马集团副总裁）、杜彦东（吉利汽车质量数字化部部长）三位嘉宾，从整车、零部件到供应链的不同视角，围绕数据底座建设、AI Agent组织适应与供应链重构三大议题展开深度对话。

在精彩的议题分享结束后，CDIE科创型制造业AI创新峰会——汽车汽配行业专场迎来压轴环节——CDI颁奖盛典！这些获奖企业和个人用创新思维和卓越实践，推动了整个汽车汽配行业的AI智能化升级。

浙江双环传动机械股份有限公司

万马集团

惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司

杨勇 金固股份 CIO

田佳平 沈阳汽车集团 科技创新中心主任

Peter Wang 博格华纳 IT Head of APAC

李卓上汽通用五菱营销大数据总监

王士昊前马勒热系统有限公司数字化管理官

王士昊前马勒热系统有限公司数字化管理官

杨永喆 上海市交通电子行业协会 副秘书长

本次峰会由王士昊（前马勒热系统有限公司 数字化管理官）主持上午场、杨永喆（上海市交通电子行业协会 副秘书长）主持下午场。两位主持人以专业的主持风格与深刻的行业洞察，为整场峰会穿针引线、把控节奏，为与会嘉宾营造了高效、精彩的交流氛围，在此致以诚挚感谢！