AI 正在把先进封装推向新一轮扩产周期,但真正卡住产业的,已经不只是厂房,而是设备、材料,甚至软件。
9 月 1 日,在 3D IC 先进封装制造联盟活动上,台积电先进封装技术暨服务副总经理何军与日月光执行副总经理洪松井同时释放了一个信号:随着 AI 产品迭代周期压缩至接近一年,整个先进封装产业链正进入“边研发、边扩产、边验证”的新阶段,而设备交期和软件能力,正在成为决定产能与技术落地速度的关键瓶颈。
洪松井透露,日月光目前正在高雄同步建设 7 栋新厂房,其中楠梓园区 4 栋、仁武园区 2 栋、路竹园区 1 栋,如此大规模的扩产在公司发展历程中也并不多见。然而,即便厂房建设全面推进,真正限制产能释放的却是设备供应速度。
他表示,目前先进封装设备需求极为旺盛,部分关键设备的交货周期已经成为扩产最大的限制因素。为了印证市场热度,他还分享了一个细节:当天午餐期间,他询问了三家供应商今年的业务表现,得到的答案分别是同比增长 40%~50%、70%~80%,以及超过 100%。这也从侧面反映出,AI 带来的先进封装投资热潮,正在快速传导至设备产业。
如果说设备是“看得见”的瓶颈,那么软件则是更容易被忽视的一环。
何军坦言,真正让他“睡不着”的,并不是硬件,而是软件生态的不足。他指出,过去半导体技术通常以两到三年为一个升级周期,研发、设备导入和材料验证可以按部就班推进;如今 AI 产品几乎每年都会完成一代升级,产业已经没有时间等研发结束后再逐步建设产能,制程、设备、材料和设计工具必须同步开发、并行验证。
在他看来,硬件问题还能依靠系统厂商与供应链协同解决,但软件能力仍然是目前整个生态最薄弱的一块。尤其是在 3D IC 时代,EDA 工具、制造软件、系统协同平台以及设计验证能力,都需要跟上先进封装的发展速度,否则再先进的工艺也难以真正形成完整的量产能力。
除了软件,何军也再次提到另一个持续存在的压力——载板与 PCB 供应。随着 AI 芯片不断集成更多 HBM、高性能逻辑芯粒以及 Chiplet,封装复杂度快速提升,载板和高阶 PCB 已成为先进封装不可或缺的基础资源,供应紧张仍将持续一段时间。
更重要的是,先进封装的竞争已经不再是单一工艺的竞争,而是系统级协同能力的竞争。
何军认为,未来产业必须全面推进 STCO(System Technology Co-Optimization,系统技术协同优化)理念,让系统设计、芯片设计、封装制造、材料和设备共同参与开发。因为 AI 系统中,每增加一颗芯粒、每引入一种新材料,都会影响热管理、供电、信号完整性以及制造良率,缺少任何一方参与,技术验证都不能算真正完成。
去年 9 月成立的 3D IC 先进封装制造联盟,正是基于这一背景诞生。联盟由台积电与日月光共同担任主席,成员覆盖设备、材料、量测检测、自动化等多个领域,目标不仅是推动关键设备国产化与标准化,更希望建立一个能够让产业共同开发、共同验证、共同认证的实际平台。
何军强调,这个平台不能只是停留在技术交流和会议简报,而是真正让系统公司、制造企业以及供应链伙伴在同一平台上完成制程、设备与材料的联合开发,加速新技术导入量产。
对于设备产业而言,这意味着新的机会才刚刚开始。洪松井表示,未来先进封装还将持续挑战更大的光罩尺寸,并进一步将 CPO(共封装光学)导入制造流程,无论是键合、检测、自动化还是光电整合,都还有大量环节等待设备企业共同突破。
AI 推动的不只是芯片算力革命,也正在重塑整个先进封装制造体系。当扩产速度越来越快,真正决定产业竞争力的,已经从“有没有厂房”,变成了“有没有设备”,以及“有没有足够成熟的软件生态”。
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