【区角快讯】当自动驾驶芯片的战火烧至成都亚布力论坛夏季年会现场,一场关于国产替代与全球巨头博弈的宣言显得格外刺耳。9月4日至6日,这场行业盛会在蓉城拉开帷幕,地平线创始人余凯在开幕式演讲中抛出一个激进目标:力争在2027年,即明年,于中国自动驾驶芯片市场夺得头把交椅,直接超越目前的霸主英伟达。
回望来路,这家成立于2015年的智驾科技头部企业,并非生来就站在聚光灯下。从辅助驾驶赛道艰难起步,早期市场份额近乎空白,直面海外巨头的碾压式竞争。然而,转折点出现在2024年,地平线成功拿下国内智能辅助驾驶芯片市场份额第一。随着战局向高阶自动驾驶延伸,面对英伟达主导的高算力格局,地平线凭借大算力芯片的快速迭代,硬生生撕开一道口子,目前在中国自动驾驶芯片市场稳居第二,仅次英伟达。
余凯清醒地指出,智驾芯片行业绝非奢侈品逻辑,不存在所谓一劳永逸的技术护城河。技术创新是一场没有终点的马拉松,必须依靠持续的产品迭代来维持竞争力。未来,地平线将继续加码研发,旨在通过技术突围争夺国内高阶智驾芯片的主导权,进一步放大国产芯片的行业声量。
财务数据为这一野心提供了底气。近日披露的2026年上半年财报显示,地平线客户合同收入达20.55亿元,同比增长32.9%。更令人瞩目的是,期内利润高达37.84亿元,相较上年同期的52.33亿元亏损,实现了惊人的扭亏为盈。综合毛利率维持在66.0%,与去年同期持平。这一业绩反转,或许正是其敢于叫板英伟达的最大筹码。
地平线余凯放话明年市占率超英伟达,上半年净利近38亿实现扭亏
科技区角
2026-09-05 14:00
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