飞友消息，深圳机场将迎来一家小众航司，这家航司现在只有5架飞机，比较稀罕。

图：Parata Air的A330-200在东京成田  摄：拉上窗帘

这家公司的名字叫做“Parata Air”，其前身是江原道航空，总部在韩国襄阳市。拉总多次报道过江原航空，它因经营不善倒闭。韩国一家空气净化器企业救活了它，将它改名为Parata Air。Parata韩语原意是“蓝色”，因此也可翻译为“蓝色航空”。顺便说Parata Air复用了泰国微笑航空的二字码——“WE”。

Parata Air现有3架A330-200和两架A320-200客机，这些飞机不是从江原道航空接手的，而是重新租赁的。有人说Parata Air背后有中国资金，拉总没有找到证据。不过它其中一架A330-200是此前我国海南航空的B-6089号，资料也显示5架飞机之中3架由我国广州一家租赁公司提供。

Parata Air是廉价航司，不过它的经营思路与亚航和春秋等不同。有人说它家飞机客舱布置相对宽松，有些远程航线可以免费托运行李。也许它准备向美国和日本的某些航司学习，将服务定位在廉价与全服务之间。

Parata Air主要在国内、日本和越南航线上发力，它从襄阳飞往首尔金浦和济州岛，从首尔仁川飞往东京成田、大阪关西和札幌新千岁机场，也从首尔仁川机场飞往越南多地。

Parata Air很早就想飞来中国，传言首批目的地包括深圳、成都和重庆。现在首先开通的是深圳，开通日期是11月2日，每周4班，使用A330-200。

韩国一直是最重视我国市场的国家，疫情前两国之间每周有多达1200个航班。Parata Air重视我国航线，被一些分析认为“意在中转日本”。

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