Anthropic研究人员深信AI可能毁灭人类;中国汽车出口连续三个月超过百万辆 | 一周全球公司十大要闻

全球企业动态 2026-09-14 06:35

上周要闻摘要:Anthropic研究人员深信AI可能毁灭人类。苹果首款折叠屏手机iPhone Duo亮相。华为发布搭载麒麟9050 Pro芯片的新款三折叠手机。中国汽车出口连续三个月超过100万辆。GE航空航天收购精密铸件制造商CPP。阿布扎比主权财富基金10亿美元入股瑞幸。海底捞创始人妻子套现27.5亿港元。运动服饰巨头耐克的颓势仍在持续。霍尔木兹海峡受阻苏伊士运河成为受益者。

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研究人员深信AI可能毁灭人类

Anthropic研究人员深信AI可能毁灭人类;中国汽车出口连续三个月超过百万辆 | 一周全球公司十大要闻图1

一名Anthropic研究员决定退出人工智能(AI)行业,理由是他担心这家实验室及其竞争对手正竞相开发他们无法控制的系统。Jacob Coxon是一名专门通过让AI模型吸收海量数据来训练新模型的研究员。他表示不想参与全行业竞相开发自我改进型AI系统的热潮。他担心,这类系统可能会失控且不断恶化,最终毁灭人类。有此想法的并非只有考克森一人。“我们真的深信AI可能毁灭全人类!”在Anthropic牵头负责未来人工智能系统的引导与控制研究的Evan Hubinger表示,并估计人类在未来十年内走向灭绝的概率超过10%。
相关:OpenAI首席科学家Jakub Pachocki警告,人工智能正在以极快速度演进,以至于越来越难以为人类所理解和控制,并称他期望AI实验室将出于安全考虑自愿放慢开发速度。Pachocki在一篇文章中写道,在相对较短的时间内,AI模型已经能够操作电脑、与人类及其他AI系统协作,并开展研究项目。他称,用不了多久,这些模型还将能够在没有人类干预的情况下改进自身。

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苹果折叠屏手机iPhone Duo亮相

Anthropic研究人员深信AI可能毁灭人类;中国汽车出口连续三个月超过百万辆 | 一周全球公司十大要闻图2

在9月9日举行的秋季产品发布会上,苹果公司(Apple)首款折叠屏智能手机iPhone Duo终于亮相。首席执行官约翰·特努斯(John Ternus)表示,Duo在竞争对手现有折叠屏机型基础上有了进一步改进,在他看来,市面上一些折叠机产品更“像是把两部手机粘在一起”。Duo展开后的屏幕达7.6英寸,是iPhone有史以来最大尺寸的显示屏。其外侧另有一块5.4英寸屏幕。这款设备将位于iPhone产品线最高端,仅支持eSIM。起售价1999美元,国行起售价为15999元。
相关:三星等厂商从2019年前后就开始销售折叠屏手机,谷歌、华为也陆续入局。但高昂的售价始终是瓶颈,折叠屏手机的出货量仅占智能手机整体市场的不到2%。作为后入局者,苹果iPhone Duo恰逢AI需求高涨带来存储器价格暴涨,定价格外高。能否让消费者认可“便携大屏智能手机”的体验价值,将直接决定这款产品的销量。调查公司Counterpoint Research预测称,由于苹果的加入,折叠屏手机的全球市场规模到2027年将比2026年增长40%。

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华为发布新款三折叠手机

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在华为9月7日下午举办的新品发布会上,华为正式推出新一代鸿蒙操作系统HarmonyOS 7。华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东表示,HarmonyOS 6和HarmonyOS 7终端设备数突破8500万,预计将在今年四季度破亿。余承东还表示,华为三折叠手机全球发货量超过100万台。全新发布的HUAWEI Mate XT2首发搭载麒麟9050 Pro芯片,该产品折叠结构由上一代的“Z”字型方案调整为“左右翻折”的开合方式。华为还发布了首款阔直板手机Pura X View。
相关:小米9月7日晚举行发布会,时隔两年再度推出折叠屏手机新品Xiaomi 18 Fold。同时,还发布了首款增程SUV。

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中国汽车出口连续三个月超过百万辆

Anthropic研究人员深信AI可能毁灭人类;中国汽车出口连续三个月超过百万辆 | 一周全球公司十大要闻图4

中国汽车工业协会9月10日发布数据显示,8月中国新车销量(含出口)同比下降5%,至271.2万辆。国内市场燃油车销量大幅减少。出口方面,在纯电动汽车(EV)等新能源汽车的带动下实现增长。国内新车销量同比下降24%,至170.1万辆,连续10个月低于上年同期。其中,燃油车销量下降46%,降幅尤为明显。出口同比增长65%,达到101万辆,已连续三个月超过100万辆。其中,新能源汽车出口增长至上年同期的2.3倍,达到52.6万辆;燃油车出口增长25%,达到48.5万辆。
相关:乘联分会公布的数据显示,8月份中国乘用车零售销量同比下降23.6%,至154万辆。不过,销量环比增长5.5%,在经历了去年底以来的低迷之后显现出企稳迹象。8月份乘用车出口量同比激增77.8%,达到88.8万辆。其中,新能源汽车出口量达到51.8万辆,连续第七个月实现增长逾一倍。比亚迪、吉利和奇瑞跻身最大电动汽车出口商之列。

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GE航空航天收购精密铸件制造商CPP

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GE航空航天(GE Aerospace)9月8日宣布,将以117.5亿美元现金收购精密铸件制造商Consolidated Precision Products。公司计划动用70亿美元现有现金,其余约47.5亿美元通过新增债务融资。交易预计于2027年下半年完成,仍需获得监管批准并满足其他惯常交割条件。CPP总部位于美国俄亥俄州克利夫兰,生产高温合金、钛、铝、镁及钢制精密铸件和组件,产品应用于商用及军用飞机、武器系统、直升机和工业燃气轮机。
相关:GE航空航天已与CPP合作超过15年。CPP是LEAP、GEnx、T700、F110和F404等发动机项目的供应商,全球拥有约6600名员工和超过20座生产设施。

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阿布扎比主权基金10亿美元入股瑞幸

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阿布扎比主权财富基金穆巴达拉投资公司(Mubadala Investment Company)9月10日宣布,已与瑞幸咖啡达成战略投资协议,将对瑞幸咖啡开展10亿美元战略少数股权投资。本次交易由穆巴达拉携手瑞幸控股股东大钲资本联合落地,是近年来中东主权基金在中国新消费领域规模最大的单笔投资之一。投资完成后,穆巴达拉通过存量股份受让及新股认购相结合的方式持股,合计持有瑞幸咖啡约22.08%的A类普通股权益,成为公司核心战略投资方。
相关:穆巴达拉投资公司是一家主权投资机构,旗下管理着覆盖全球范围的多元化投资组合,其投资覆盖六大洲广泛的行业及资产类别,资产管理规模达3850亿美元。

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海底捞创始人妻子套现27.5亿港元

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海底捞9月9日在港交所披露一份自愿性公告称,公司控股股东集团成员SP NP Ltd.于9月8日通过大宗交易,以每股10.62港元的价格出售2.59亿股公司股份,占总股本约4.65%,合计套现约27.5亿港元。根据公告披露的股权结构,SP NP Ltd.由舒萍女士设立的Rose Trust全权信托实际控制,而舒萍正是海底捞创始人张勇的妻子。
相关:此前在今年5月22日,张勇曾以13.39港元/股增持1135万股、花掉约1.52亿港元,当时的公告写着“对集团的整体发展前景及潜在增长充满信心”。

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运动服饰巨头耐克的颓势仍在持续

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运动服饰巨头耐克(Nike)的颓势仍在持续。其股价跌至12年来低位,并被决定从标普100指数剔除。品牌影响力大幅衰减,甚至遭到运动爱好者的冷落。一位居住在美国纽约市的25岁青年爱好篮球,多年是耐克“Air Jordan”的忠实粉丝。他说:“最近耐克净推出的运动鞋越来越没耐克自己的特色了”。他转而购买了中国品牌李宁的球鞋,该品牌在纽约人群中人气正在攀升。据他说,这款多用于室外球场的中国篮球鞋,鞋底用料扎实,比美国品牌球鞋更加耐用。
相关:标普道琼斯指数9月4日公布季度再平衡结果,耐克将于9月21日美股开盘前正式调出标普100指数,结束近18年的成分股资格。不过,公司仍将继续留在标普500指数,纽交所上市地位也不会受到影响。本轮调整共有四家公司被调出标普100,除耐克外,还包括霍尼韦尔航空、西蒙地产集团和高露洁棕榄。补位的四家公司则全部来自科技领域,分别是戴尔科技、派拓网络、Arista Networks和闪迪。

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LVMH股价回吐疫情期间的全部涨幅

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奢侈品行业风向标路威酩轩(LVMH)的股价,几乎回吐了疫情期间行业繁荣带来的全部涨幅。那轮繁荣曾使其成为欧洲首家市值达5000亿美元的公司。这家在巴黎上市、旗下拥有迪奥、路易威登和凯歌香槟的集团,市值已较2023年的峰值腰斩以上,降至2130亿欧元。这一下跌使路威酩轩的估值逼近2020年1月的水平。当时新冠疫情尚未暴发,而疫情随后催化了奢侈品消费的历史性激增。
相关:尽管路威酩轩去年公布的持续经营业务利润为178亿欧元,比2019年高出逾50%,其股价仍然下跌。

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霍尔木兹海峡受阻苏伊士运河成受益者

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中东冲突引发的霍尔木兹海峡持续受阻,正在重塑全球航运格局,苏伊士运河成为其中的受益者之一。受霍尔木兹海峡通行受阻及部分欧洲航司重返红海影响,苏伊士运河7月收入同比增42%至5.05亿美元,船舶通过量升27%至1340艘。能源运输构成主要增量。CAPMAS数据显示,7月通过苏伊士运河的油轮数量达到526艘,高于6月的485艘。霍尔木兹海峡受阻后,沙特等中东产油国需要调整出口路线,部分原油运输转向红海,并经苏伊士运河前往欧洲市场。
相关:沙特阿拉伯在一份声明中表示,在多次遭袭后,作为预防措施,该国已关闭其至关重要的东西向原油管道。美国与伊朗争夺霍尔木兹海峡控制权之际,沙特一直依赖东西向管道将原油出口从波斯湾转移。该管道日输油能力为700万桶,横跨沙特全境,通往红海沿岸的出口终端。沙特阿美(Saudi Aramco)CEO阿明·纳赛尔上个月表示,在缓解伊朗战争造成的石油供应中断方面,该管道发挥的作用比释放紧急原油储备更大。

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