问界合作模式生变：赛力斯掌舵经营，华为退居技术赋能

【区角快讯】鸿蒙智行近日发布声明，正式确认问界品牌仍属其生态体系，但合作架构迎来实质性重构。即日起，问界将在既定框架下试行新模式：产品定义、设计研发、品牌营销、渠道零售及售后服务等核心环节，转由赛力斯全面主导；华为终端则从“操盘手”转变为“赋能者”，提供技术与资源支持。官方明确承诺，现有车主权益与后续服务标准保持不变，且此次调整仅针对问界，尊界、享界、智界、尚界等其他品牌依旧沿用华为全流程主导的重资产模式。

这一变动并非空穴来风。此前媒体曾披露，华为与赛力斯的智选车合作正从深度绑定的重资产形态，向轻资产技术输出转型。在旧有模式下，华为几乎包揽了从产品策划到终端销售的所有链条，赛力斯主要聚焦于整车制造。而在新格局中，赛力斯将独立承担市场经营风险，掌握品牌完整自主权，负责规划、运营及销售全链路；华为则专注于提供鸿蒙座舱、ADS高阶智驾等核心技术方案，角色更贴近“教练”而非“运动员”。

知情人士指出，这种系统性调整旨在优化消费者体验，同时提振赛力斯业绩以回馈投资者。财务数据佐证了这一趋势：赛力斯2026年半年报显示，上半年营收达574.93亿元，研发投入70.07亿元，同比激增34.8%。问界同期交付量增长10.2%，全新M9与M6相继上市。其中，问界M9连续两月霸榜五十万元级市场销冠，进一步夯实了高端品牌形象。从某种角度看，这标志着车企在智能化浪潮中，正逐步收回品牌话语权，探索更具可持续性的共生关系。