盖世汽车讯 据外媒报道，知情人士透露，美国正向墨西哥官员施压，要求出台针对人工智能硬件出口的新规，阻止中国企业及其他外国公司规避关税。
图片来源：美国白宫
该提案将对AI硬件生产中“北美以外地区零部件的占比”设置上限。这类产品包含芯片、服务器等，今年已一跃成为墨西哥对美第一大出口商品，出口额超过汽车。
墨美两国正围绕《美墨加协定》（USMCA）修订谈判，讨论这项原产地规则提案。这份三边自贸协定曾多次遭到特朗普扬言退出。虽然美国已对部分墨西哥商品征收关税，但税率整体远低于对华产品关税。
知情人士称，美墨贸易官员新一轮谈判最早将于下周在华盛顿举行。双方还计划讨论下调美国对钢铁、铝及汽车征收的关税。
除AI设备外，美国还可能提议针对大量消费品制定规则，降低其中中国产零部件占比、提高北美本土零部件比例，医疗设备就是其中一类。尽管汽车、汽车零部件以及高端芯片已被美国加征关税，但用于AI建设的普通半导体，目前大多可以免关税进入美国。
美国俄亥俄州共和党参议员Bernie Moreno（他曾与墨西哥行业协会沟通新兴产业原产地规则的可能性）表示：“中国打算借西半球绕开我们所有贸易协定，把商品包装成墨西哥制造，本质上却是中国产品。”
他补充道：“我们必须打击这种行为。我们绝不希望这份自贸协定，让墨西哥和加拿大成为中国规避贸易限制的通道。”
白宫、美国商务部以及美国贸易代表办公室均未回应置评请求。但美国贸易代表Jamieson Greer在7月阿斯彭安全论坛上表示，他将推动把原产地规则拓展至电子、制药等其他战略行业。
Jamieson Greer称：“《美墨加协定》的原产地规则可以针对上述全部品类收紧。”他还提到，正与墨西哥合作，筛选适合产业回流的行业。
墨美之间蓬勃发展的科技贸易，正在支撑美国火热的AI建设。
得克萨斯州拉雷多陆路口岸是美国最繁忙的贸易通道。得州农工国际大学贸易专家Daniel Covarrubias介绍，2021至2023年，该口岸计算机产品年进口额接近60亿美元；2024年跃升至134亿美元，2025年达到308亿美元。标普全球数据显示，今年上半年，墨西哥出口用于AI数据中心的服务器价值830亿美元，其中94%销往美国，同比增幅超170%。
任职得州边境经济与企业发展中心负责人的Daniel Covarrubias表示：“增长速度快到让人难以消化。”
在美国对华加征关税、自华进口整体下滑的背景下，富士康等中国台湾企业依托在墨西哥庞大的产能，为英伟达等美国科技企业生产AI服务器及零部件。新规落地后，这类企业将受影响，影响程度取决于其零部件采购中有多少来自北美、多少从亚洲进口。
美方谈判代表希望，AI设备及其他行业采用和汽车行业相同的原产地采购规则：汽车产品需至少75%零部件来自北美供应商，才能享受免税待遇。
该提案仍处于早期阶段，美国尚未细化各行业所需的北美/美国本土零部件比例，也未给出行业过渡期。双方即将再次会面时，美国或将进一步阐述提案内容。
墨西哥长期将中国视作贸易竞争对手。墨方官员已同意对中国进口商品提高关税，并采取措施防止货物转运后免税出口美国。但墨西哥希望避免强制要求包含美国本土零部件的专项规则，这类规则实质上会让北美自贸协定难以存续。
行业协会警告，给新兴产业增设采购原产地规则，大概率会增加行政手续，抬高产品成本。
美国在原产地规则上提出的新要求，也可能让后续与加拿大的谈判复杂化（若谈判能够启动）。与墨西哥不同，加拿大和美国尚未启动正式的《美墨加协定》谈判，双方正陷入不断升级的关税争端。
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