炸翻全场!比亚迪刚发布这 900km 纯电新车,价格配置根本没对手!

科技狐 2026-09-16 22:31

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今天狐妹直接闪现上海!

不是提前放假哈,来比亚迪方程 S、方程 S GT 新车上市发布会现场凑热闹了。

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该说不说,比亚迪推新车出爆款,真挺猛的。

今天这个全新的方程系列,是方程豹旗下的第一款轿车。

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要知道,才 3 年时间,方程豹就已经从 0 起步干到了 “ 上个月累计交付超 50 万台车 ” 的战绩。

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旗下车型均价 22 万往上哦!

尤其去年钛 7 上市,直接带飞方程豹销量直奔 5 万台左右。

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此前方程豹相继推出了主打硬派越野的豹系列、城市 SUV 钛系列。

而今天发布的方程系列,就是旗下切入轿车的第三条产品线。

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目前官方公开的是,全新方程系列计划推 3 款新车:

方程 S 、方程 S GT、 方程 SL 。

今天先发的是前两款,方程 SL 后续再出哈。

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来吧,趁着发布会刚结束还热乎着,咱们直入主题。
老规矩,先开价:
方程 S ,730KM 云辇 C 后驱版,18.99  万元;
900KM 云辇 M/A 后驱版,20.99  万元;
750KM 云辇 M/A 四驱版,22.99 万元。
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方程 S GT ,850KM 云辇 M/A 后驱版,21.99 万元;
730KM 云辇 M/A 四驱版,23.99  万元!
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这价格,又掀桌子了!
参考其他主流品牌车型,杀进 20 万内更低的起售价,还有高性能、800V 闪充、磁流变悬架等突出的差异化配置!
尤其猎装车型,卖得不错的友商定到 26 万左右......你细品,比亚迪今年太恐怖了。
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再来看具体的配置。

先搞清楚这两款车的区别。

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方程 S 定位的是中大型纯电运动轿跑,掀背尾门,宽体低趴造型;

长宽高 5060/1967/1483(1458),轴距 2960mm ,可日常通勤、高速、赛道等,兼顾家用与性能;

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方程 S GT 则是同平台的猎装版本,长 5025mm ;

有车顶行李架、拖挂接口,后排放倒纯平,装载能力更强等,更强调旅行、露营属性。

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不过呢,两款外观设计理念都源自生命金属美学,前脸封闭式格栅、俯冲式车头,搭配 “ 锋豹之眼 ” 不规则大灯、灯腔菱形结构呼应品牌 Logo ;

前包围大尺寸导流风道,可自动调节散热与风阻,底部驭风前铲;车顶集成瞭望式激光雷达。

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侧面宽体轮拱搭配上扬式裙线、无边框车门、半隐藏式门把手;

19/20 英寸两种轮毂规格,匹配打孔刹车盘与四活塞卡钳。

车尾是莫比乌斯结构的 “ 无限之环 ” 贯穿式尾灯,双菱形轮廓做了黑化处理;
后包围两段式扩散器与横向雾灯,集成雷达传感器,整体辨识度超高。
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颜色有科技银、时尚绿、动感黄、摩登红、潮流粉、硬核黑 6 款可选。

同时,比亚迪这车创新推出可撕百变车身,液态喷涂,可以根据车主需求随心改变。

内饰有白黑、灰绿、紫黑 3 款双拼色可选。

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车内环抱式战机布局,给到 15.6 英寸悬浮中控屏、12.8 英寸副驾娱乐屏,支持 26 英寸 AR-HUD 抬头显示;

一体式真皮运动座椅,支持主驾 12 向、副驾 16 向调节,前排通风、加热、按摩;副驾零重力座椅,靠背最大可调至 121° ;

前排双层隔音玻璃、前风窗双层隔音隔热、后排隐私玻璃。

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其他的,开放九大扩展接口,支持车内 DIY 外设;

128 色环抱式氛围灯;20 扬声器帝瓦雷音响;全景天幕、电动遮阳帘;6.9L 冰箱;

前备箱容积 151L ,后备箱 600L,最大拓展容积可达 1683L ,全车超 40 处储物收纳。

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核心配置的话,后驱版本单电机,提供 245kW 、300kW 两种功率,零百约 5.8 秒;

四驱版本前 190kW + 后 300kW,综合 490kW(约 666 匹),零百 3.6 秒。

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搭载的是第二代磷酸铁锂刀片电池,CLTC 续航最长 900km ,最高车速 240km/h。

依旧是 800V 闪充,5 分钟充好、9 分钟充饱,零下 30 度只多 3 分钟。

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底盘方面,前双叉臂、后五连杆悬架结构;高配是比亚迪首次下放的云辇 - M 智能磁流变悬架,毫秒级阻尼调节,比空气悬架响应更快;

也是目前同价位唯一搭载磁流变悬架的车型,运动属性拉满,赛道操控优势明显,同时兼顾日常舒适性;

高配后轮转向,实现大车也好开好停。

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智能化配置,座舱是比亚迪智慧生态 2.0 ,搭配超级 AI 智能体迪迪虾;

智驾系统上的天神之眼 5.0 ,支持高速 NOA、城区领航、全场景自动泊车等等。

值得关注的是,方程 S 有一键漂移模式,较你从新手到大师逐级闯关。

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安全配置也很顶,车身七纵十三横 2000MPa 热成型钢,车身刚性强;

还有 11 安全气囊、TSC 高速爆胎稳定控制系统等等。

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差不多就这些。

看下来方程 S 、方程 S GT 非常有竞争力!

目前同类型主打性价比竞品车型,起售价更高,且没猎装版本可选。

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有猎装版本的价格也更高,而且方程 S 还有更硬的底盘硬件磁流变悬架、第二代刀片和领先的闪充、最高 900km 续航,性能也突出,尤其四驱版 490kW,零百 3.6 秒;外加比亚迪非常成熟的三电体系,售后网点也够多。

非要说的话,对比之下,各版本差价不太大,高配版本才更香。

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要是大多日常通勤用车的话,其实选方程 S 就够够的。

要是多自驾露营、重性能操控的,闭眼上方程 S GT 猎装版本啊,性价比顶到爆。

不管咋说,感觉这车又不愁卖了啊!

你们觉得咋样?

参考资料:
比亚迪官方等等
编辑:CR
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