宝马纯电M3纽北测试现小米SU7 Ultra身影，四电机架构剑指2027年上市

【区角快讯】当高性能电动车在“绿色地狱”纽博格林北环赛道上同框竞技，这不仅是速度的较量，更是技术路线的直观碰撞。近日，正在该赛道进行高强度动态验证的宝马纯电版M3，意外与小米SU7 Ultra现身同一画面，瞬间引爆车迷圈层的热议焦点。

从流出的实拍影像审视，这台测试车展现出极高的操控上限。车辆能够完成幅度可观的可控漂移，尽管后轴滑动剧烈，但车身姿态始终维持稳定。这种表现暗示其底盘调校与动力分配逻辑已跨越初级阶段，进入成熟验证期。值得注意的是，在特定驾驶模式下，车载芯片能统筹全局，将动力输出大幅向后轴倾斜，以营造偏向后驱的纯粹驾驶乐趣。据悉，其后轴电机峰值功率可达750马力，扭矩更是飙升至1200牛・米。

新车根基在于宝马Neue Klasse新世代平台，采用罕见的四电机独立驱动架构，并匹配xDrive四驱系统。不过官方坦言，量产版不会释放四电机叠加后的全部理论马力。性能参数方面，零百加速约3秒，极速突破250km/h，续航超700公里且支持快充。外观延续家族设计，辅以M系列专属宽体轮拱、运动包围及轮毂；内饰则配备横跨风挡下方的显示系统、碳纤维座椅及M方向盘。按计划，纯电M3将先于燃油版亮相，预计2027年夏季正式入市，成为宝马M家族电动化转型的关键拼图。