eVTOL
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Beta的升力螺旋桨,越更改越复杂
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复合翼eVTOL的简化整机控制系统
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为什么自动驾驶仪不能解决航空安全问题
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当自主飞行技术,成为eVTOL的标配
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6天前
Beta的自主混合动力eVTOL,计划2026年上半年开始飞行测试
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看赛峰直升机发动机产能,发动机确实是个好生意
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Pipistrel的卖身,终得“北美”市场
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Joby起诉Archer涉嫌窃取商业机密
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Archer“卖身”电动力系统,是进步还是倒退?
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Joby在迪拜飞的确实不错
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