又添一家开发混合动力LSA防务产品的OEM

英国eVTOL飞机开发商Skyfly已完成1000万美元的种子轮融资，这将使其能够将Axe型号推向市场。除了希望根据FAA MOSAIC认证规则商业化的双座民用版本外，投资还可能加速混合动力电动防务专用变体的开发。

10月20日，Skyfly宣布，由Hico投资集团牵头的资金将使其能够超越现有的飞行原型，进入认证和生产阶段。Skyfly正在执行FAA第22部特殊适航认证现代化（MOSIAC）轻型运动飞机规则，该规则于2025年首次公布，并于今年6月生效：扩大该类别中可以制造的飞机的能力和类型。

Skyfly的目标是在2027年为其飞机提供服务，该飞机使用由八个固定角度电动机启用的升力和巡航配置。其预生产原型于2025年3月首次飞行，2025年晚些时候搬到美国后，迄今已飞行100多次。Skyfly的目标是超过83海里的航程，其生产变体的总有效载荷为440磅。

防御专用机型

这笔资金包括来自欧洲Archangel的一笔未指明的金额，其将自己描述为一家专门专注于“国防优先和仅国防初创公司”的国防技术基金。这将有助于Skyfly同时开发它所定义的“针对国防和政府客户的无人驾驶远程Axe变体”，即长弓。

这种混合动力电动版本可以提供超过347海里的扩展范围。Skyfly于2026年7月推出了其首个混合动力推进系统，这一概念旨在针对专门建造的无人平台。混合动力系统能够在飞行中和地面上充电，可以与JP8（军用级喷气燃料）兼容。