飞友消息，本月到现在为止，我国民航已经增加了三架彩绘客机，它们分别是：
1、9月6日，华夏航空，B-657V号国产C909客机，被搞成了“庆祝成立20周年”彩绘。拉总拿到了图片，不需要使用文字描述图案，放图如下：
图：华夏航空“庆祝成立20周年” 华夏航空
华夏航空于2006年9月26日开始运营，明天是它成立20周年的日子。但这架飞机不是新飞机，而是使用了一段时间的支线客机。华夏航空现有78架飞机，特意挑选了一架C909说明还是挺爱国的。这架飞机不是喷涂而是贴纸，也比较节约。
2、9月17日，四川航空，B-32SV号A320neo客机。彩绘方案是机身尾部搞了一个大大的金色“40”，同时有“美丽川航，美好出行”字样；在机身前部的灰底上，则有“飞跃40年，向新启航”字样，看来是庆祝成立40周年。这架飞机9月17日从空客图卢兹工厂飞到了天府机场，9月23日起已经有商业飞行记录。
3、9月23日，深圳航空，B-225K号737 MAX 8客机，彩绘方案是尾翼被涂喷为紫蓝色，机身贯穿了蓝紫色飘带。外媒给出的彩绘名称是“Innovation Cooperation Aircraft”，中文意思是“创新合作飞行器”。这是一架新飞机，9月23日从舟山飞到深圳交付，9月28日已经投入了使用。
以上两架飞机的图案可以自行查询。其中华夏航空是民营航司，是盈利的；四川航空和深圳航空是国营航司，现在亏损较多。有飞友因此总结道，“三架彩绘客机，两架来自于亏损企业”。
喷涂彩绘确实要花一点钱，不过对于四川航空和深圳航空庞大的体量来说，拉总认为搞一个彩绘的成本应该可以接受。也许借助彩绘的“彩头”很快就扭亏为盈了——岂不也是美事？
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