英国拟对中国电动车加征关税？官方回应称暂无计划，但市场变局已现

【区角快讯】据路透社援引英国《泰晤士报》消息，伦敦方面正酝酿针对中国进口汽车的潜在关税方案。商业和贸易大臣乔纳森·雷诺兹牵头草拟该计划，核心担忧在于中国制造商可能向英国“倾销”受国家补贴的车辆。值得注意的是，英国内阁成员准备参照欧盟标准，对中国电动汽车征收最高达45%的关税。此举意在规避欧盟“欧洲制造”提案对英国企业造成的冲击，该政策旨在通过优先采购本土商品，降低对中国零部件的依赖。这让那些为欧洲供应链供货、并向欧盟出口整车的英国车企倍感焦虑。

此前，《金融时报》在9月曾披露，布鲁塞尔方面敦促英国与欧盟贸易政策更紧密对齐。若英国希望避开“欧洲制造”壁垒，提高对华汽车关税被视为一种应对策略。不过，《泰晤士报》同时援引高级政府消息人士指出，部长们认为任何关税决策都应立足于英国国家利益，而非机械地跟随欧盟步伐。路透社表示无法立即核实上述报道细节。对此，英国政府发言人回应称，目前并未对中国电动汽车加征额外关税，政府将继续与业界保持密切沟通，确保政策反映行业需求及英国的国家利益。现阶段，中国产汽车进入英国仅需缴纳10%的基础关税。

关税传闻的背后，是中国汽车品牌在英国市场的爆发式增长。SMMT数据显示，2026年上半年中国品牌在英销量达18.3万辆，同比大涨超110%，市场份额升至16.1%，已超越日系、韩系品牌。今年3月，奇瑞旗下JAECOO 7以月销10064辆首次夺得英国月度车型销冠，9月再度登顶，销量达10,813辆。比亚迪同样势如破竹，从2023年全年仅售出1000多台，到2025年冲至51422辆、一举反超特斯拉；今年上半年注册量37795辆，同比增长95%。上汽MG更是稳坐中国品牌头把交椅，2025年在英注册量超过8.5万辆。这一系列数据表明，无论关税政策如何变动，中国汽车在英国市场的崛起已成既定事实。