近日，大众安徽首款智能纯电轿跑与众09在合肥正式量产，并同步开启预售，预售价区间为19.99万元至24.99万元。作为大众安徽首款轿跑车型，与众09的到来意味着品牌完成了从SUV到轿跑的主流细分市场覆盖。
新车定位智能美学纯电轿跑，由大众汽车（中国）科技有限公司主导研发，也是大众与小鹏合作的落地成果。在设计、智能、驾控与品质几个维度上，与众09都试图给出兼顾德系底色与本土需求的答案。预售价格公布后，B级纯电轿跑市场又多了一个值得细看的选项。
GT比例，狼系美学的进阶
谈到与众09的外观，最直观的感受是比例舒展。车长5081毫米，轴距3030毫米，配合1980毫米车身宽度，呈现出宽体大轴距的视觉气场。延伸式长前舱、Fastback溜背车顶与上扬肩线组合在一起，让车辆即使静止也带有向前动势。
细节处理上，智感光棱将灯光、摄像头与传感器整合为一条从前脸延伸至车侧的连续图形，简化了前脸视觉元素。前后共422颗独立可控LED灯珠组成交互灯幕，解锁、迎宾时均有专属灯语。车尾的狼头标识集成在高位刹车灯下方，成为家族『狼系美学』的识别符号。无框车门搭配电动自吸合门锁，兼顾格调与便利。
内饰方面，座舱采用横向贯穿的设计主线，提供隐夜黑、暖居米与云雾紫三种配色，其中云雾紫为专属配色。材质上提供高定Nappa真皮与亲肤生态PU两种选择，1.74平方米全景天幕支持智能调光，紫外线隔绝率超过99.99%。整体氛围走简洁精致路线。
智能落地，科技融入日常场景
与众09在智能化上的思路，是把技术转化为可感知的用车体验，而非停留在参数表。
灯光系统是一个典型例子。新车搭载DLP数字投影大灯，可在车头前方投射照明增强光毯，并根据道路走向动态调整照射角度。变道指引、碰撞预警、前车距离提醒等信息能够直接投射在路面上，让大灯不止于照明，还承担安全提示功能。灯组还支持迎宾欢送投影等仪式性功能，后续可通过OTA升级。
座舱内，等效85英寸的AR-HUD是另一个亮点。一屏可覆盖三条车道，亮度达到12000nits，画面畸变控制在1%以内。导航信息直接叠加在真实道路上，复杂路口的走错风险相应降低。开启NOA时，HUD还能显示智驾意图与安全提醒，停车时也可将中控屏视频投屏至HUD观影。
智能辅助驾驶方面，与众09搭载基于VLA大模型的端到端智驾系统，配合750 TOPS算力的图灵AI芯片与26个感知硬件，支持高速NOA与城市NOA。『车位到车位』功能可记忆用户常去的园区路线，自动完成驶入园区、通过闸机与泊入车位。人机共驾模式允许驾驶员随时介入，条件满足后系统自动恢复辅助。
驾控补能，德系底盘遇上5C超充
驾控质感是大众品牌的传统强项，与众09在硬件配置上给出较高规格。
底盘采用前双叉臂、后五连杆的全铝悬架结构，搭配威巴克双腔空气悬架与采埃孚DCC动态底盘。空气悬架支持100毫米调节行程，经过450万次疲劳耐久测试。而DCC系统每秒完成200次悬架调节，配合AI魔毯智能预瞄，前双目摄像头每秒1000次扫描前方120米路况，提前调整悬架软硬。布雷博四活塞刹车卡钳为全系标配。
动力方面，双电机智能四驱版本零百加速时间为4.9秒。续航方面，92kWh电池版本的后驱车型CLTC综合续航达到755公里，四驱版本为705公里，70kWh版本约为600公里。
补能效率是与众09的核心卖点之一。作为大众汽车首款搭载5C超充技术的车型，新车基于800V碳化硅高压平台打造，采用宁德时代5C超充电芯，峰值充电功率超过520kW。官方数据显示，充电10分钟可补能约500公里，10%至80%快充用时不到12分钟，短时补能即可覆盖相当里程。
品质安全，黄金标准的验证逻辑
大众品牌在品质验证上一向严苛，与众09延续了『大众黄金标准』的验证体系。
耐久测试方面，新车累计完成350万公里全场景测试，覆盖极寒至酷热、平原至高原的多种环境，冬季低至零下40摄氏度，夏季高达47摄氏度。研发中心还原复刻了10类德国沃尔夫斯堡烂路测试路况，以德国标准验证中国本土道路通过性。车身采用大众独家空腔灌蜡工艺，防腐标准达到『3年不锈蚀，12年不锈穿』。
安全设计上，与众09的标准高于国标20%，满足C-NCAP五星碰撞设计标准与C-IASI优秀评级，累计完成超过140次整车安全测试与130次台架测试。电池底部防护可承受约1300J冲击能量，碰撞后智能熔断器可在5毫秒内切断高压电路。
极端环境验证中，与众09在500毫米深的涉水池中连续涉水50次，车辆状态正常。海口暴雨环境下，城市NOA连续两晚完成约40公里测试，覆盖50余种城市场景。高温暴晒后，座舱内苯系物挥发浓度低于国标限值，母婴级内饰材质也降低了健康顾虑。
矩阵成型，大众安徽的纯电进阶
与众09的量产与预售，不只是一款新车的发布，更标志着大众安徽纯电产品矩阵的完善。
随着与众06、07、08、09陆续投放市场，大众安徽已形成覆盖SUV与轿跑的产品阵容。与众09以B级纯电轿跑的身份切入市场，填补了品牌在轿跑细分赛道的空白，也让『在中国，为中国』的战略有了更具体的产品承载。
从研发背景来看，与众09由大众在德国本土之外最大的研发中心主导研发，也是大众与小鹏汽车合作的成果。德国工程品质、中国研发速度与本土智能科技的结合，在与众09上体现为德系底盘调校与本土智驾生态的共存，使得新车在智能座舱、辅助驾驶等维度更贴近国内用户习惯。
销售渠道方面，大众安徽采用品牌直营加代理制的混合模式，预计到2026年底销售网点将达到200家。预售期间，支付1000元意向金可享受3000元尾款抵扣、专属交付礼包与优先交付等权益。对于关注与众09的消费者而言，现在下订可锁定预售权益，正式上市价格仍有观察空间。
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