德国力推特斯拉FSD更名入欧，拟允超速10%引安全争议

【区角快讯】当自动驾驶技术试图跨越法规与安全的边界，欧洲市场的准入博弈正变得愈发微妙。据最新报道，德国联邦交通部正全力加速特斯拉FSD在欧盟范围内的审批进程。交通部长斯特芬·比尔格在柏林的一场会议上明确表态支持，甚至提出允许该系统超速10%的大胆方案。

这一推进并非毫无代价，其核心前提在于名称的变更。德方要求特斯拉将“Full Self Driving Supervised”更名为“特斯拉辅助驾驶”。官方解释称，原名极易误导消费者产生“完全自动驾驶”的错觉，而新名称更能准确反映系统实际能力定位。尽管系统能接管转向、制动及加速，但驾驶员仍需保持专注并承担最终责任。BMV指出，现有测试数据表明该系统在城市路况下表现尚可。

关于那颇具争议的10%超速许可，BMV辩称适度提速有助于车流更平顺、一致。德国已表示愿在欧盟层面推动此方案落地。然而，安全组织对此强烈反对，他们指出特斯拉的speed offset功能可将车速提升至限速值的50%以上，呼吁欧盟直接拒绝批准。

回顾FSD进入欧洲的路径，起点是荷兰。2026年4月10日，荷兰RDW依据欧盟法规授予FSD临时型式认证，初期仅限荷兰使用。其他成员国只需书面通知即可采纳。截至9月底，立陶宛、爱沙尼亚、丹麦、比利时、斯洛文尼亚和捷克已相继放行，克罗地亚随后成为第八个接纳该系统的国家。