激光雷达,前后独立悬架,买新车的再等等!

汽车之家 2026-10-10 08:00

日前,我们从相关渠道获得了一组上汽大众内饰谍照。车辆已于此前开启盲订,新车是ID.ERA序列下首款纯电SUV,同时也是大众全球首款CMP纯电平台搭配CEA电子电气架构的量产车型。新车有望2026年第四季度(预计11月)正式上市。


注:谍照图片于公共开放区域拍摄,保护隐私背景已打码。该车型为测试车,不代表最终量产状态。


激光雷达,前后独立悬架,买新车的再等等!图1
激光雷达,前后独立悬架,买新车的再等等!图2
激光雷达,前后独立悬架,买新车的再等等!图3

外观方面,ID.ERA 5X延续ID.ERA家族简约硬朗的设计风格,前脸采用纯电车型标志性封闭式造型,配备贯穿式LED灯带,大众品牌LOGO支持发光,两侧搭载灵眸矩阵LED大灯。车身尺寸方面,车辆长宽高分别为4560/1896/1630mm,轴距达到2815mm。

激光雷达,前后独立悬架,买新车的再等等!图6
激光雷达,前后独立悬架,买新车的再等等!图7

新车内饰采用“云栖智舱”极简座舱布局,车内配备悬浮式中控大屏、全液晶仪表、电子怀挡、无线充电模块,搭配全景天幕,得益于2815mm轴距,后排地板纯平,五座布局下可以提供宽裕的后排乘坐空间。智能化方面,高配车型搭载192线激光雷达,搭配MTK8676的4纳米车规芯片,搭载“行云智行”辅助驾驶系统,覆盖城市道路、高速、自动泊车等使用场景。

动力方面,新车搭载联合汽车电子提供的后置永磁同步电机,峰值功率155kW(211马力),最高车速175km/h。车辆配备45.8kWh、58.5kWh电池组,纯电续航里程分别为415km、520km。车辆悬架结构为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架,延续德系底盘调校风格。

激光雷达,前后独立悬架,买新车的再等等!图9

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