上汽大众ID.ERA 8X上市：陈峰拒做“堆料车”，限时价20.68万起

【区角快讯】当汽车市场的内卷从参数比拼转向价值回归，上汽大众此次的表态显得尤为犀利。10月12日，在ID.ERA 8X的上市现场，大众品牌营销事业执行副总监陈峰罕见地连发五“不”：拒绝特调、速成、双标、卡线及堆料车型。他强调，研发虽可加速，但验证环节绝无捷径，团队累计完成超100万公里路试与50万公里场外耐久测试，每一组数据皆经实地淬炼。在与形象大使李治廷的交流中，陈峰更以“断脚蟹”比喻劣质制动踏板，警示行业不可牺牲安全性换取短期利益。他直言，最终驾驭车辆的并非冷冰冰的配置表，而是承载着家庭安全的真实用户，这份对生命的敬畏构成了品牌的核心底线。作为ID.ERA家族第三款车型，这款定位德系驾控旗舰的增程SUV今日正式揭晓身姿。其车身长宽高分别为5020/1997/1750毫米，轴距达2970毫米，采用大五座布局。动力层面，全系标配EA211 1.5T增程器，依托800V碳化硅高压平台，纯电续航最高451公里，综合突破1500公里。值得注意的是，入门Pro版即配备Momenta R7世界模型辅助驾驶及192线激光雷达，Max版则进阶至智能四驱与双腔空气悬架，行云智能底盘由百年德系经验调校。目前，该车限时售价20.68万元起，试图以硬核实力重塑市场认知。