IT之家 10 月 16 日消息，在今天（16 日）上午的特别活动中，特斯拉第二代 Roadster 跑车正式亮相。根据介绍，2008 年的 Roadster 只有一个目标：证明电动汽车可以速度飞快、外形性感、引人期待，而今天发布的第二代 Roadster，则展现了历史上的一个新时刻：最后几辆人类驾驶汽车之中的佼佼者。新车配备姿态控制推进器和车尾主推进器，不仅能像火箭一样离地升空，还能在空中翻滚。演示中，车辆利用大功率风扇和推进器沿倒置坡道向上行驶，随后完成空中旋转动作，平稳地降落在下方的地面上。演示车辆还利用推进器，在行驶过程中将自身“举”了起来，从前方摆放的 Cybercab、Cybertruck、Tesla Semi、Model Y 和 Model 3 车辆上方越过。特斯拉为新车开发了一套风扇吸附系统，通过风扇产生的吸力将车身压向路面。特斯拉称，这套系统能够大幅提高抓地力，让 Roadster 过弯时的横向加速度最高达到 2g。特斯拉认为，Roadster 的过弯能力将强到令人觉得不可思议，仿佛违反了物理定律。公司还希望用新车打破赛道纪录。同时，Roadster 的研发目标就是突破现有跑车的性能极限。发布会上，特斯拉 CEO 埃隆 · 马斯克称，第二代 Roadster 跑车将于 2028 年开始生产。根据特斯拉官方介绍，第二代 Roadster 拥有主动式空气动力学系统、多模式吸附系统和冷气体推进器，是一款“真正的飞行员座驾”。其采用隐藏式前大灯、贯穿式尾灯和平整的车身表面，营造简约而富有科技感的造型。超轻量化轮圈采用纤细的辐条设计，同时确保车辆在地面行驶时的结构强度；AnoWhite 车漆采用源自航天领域的表面处理技术，具备抗紫外线、耐极低温、静电耗散和耐腐蚀性能。该车配备 GoldGlazed 有色玻璃，模仿宇航服面罩的镀铜涂层，并搭配低调的钛金属装饰。新车采用纯白色内饰，搭配灰色超细纤维麂皮装饰，座椅侧翼设计可增强对乘员身体的固定效果。同时，手动操控机构和固定式座椅设计有助于减轻整车重量。全车广泛采用镁、钛和碳纤维等轻质高强度材料，进一步降低车重。第二代 Roadster 还拥有“突破物理极限”的配置：多模式风扇与车底密封系统通过抽走车底空气产生强大吸力，足以让车辆在静止状态下倒挂而不坠落。
动力风扇与主动式扰流翼可在各种条件下最大限度提高抓地力和过弯速度，即使车辆静止，也能产生巨大的下压力。
先进的冷气体推进器配合全电动执行机构，可在几分之一秒内完成细微调整，确保车辆在飞行过程中保持稳定。
IT之家汇总三个版本特性如下：
Performance（性能版）：公路驾驶，双座，配备主动空气动力学系统和多模式风扇吸附系统，无论在公路还是赛道上，都能提供更出色的性能表现。
Thrust（推进版）：赛道驾驶，双座，多模式风扇吸附系统搭配车尾冷气体推进器，0—97km/h 加速时间不到 1 秒。
Rocket（火箭版）：飞行模式，单座，多模式风扇吸附系统搭配分布于车身周围的冷气体推进器，可实现向前、向上加速及横向旋转动作。
该车续航里程超过 483km，Rocket 版的最高时速超过 370km/h，0-97km/h 加速时间如下：Performance：不到 1.6 秒
Thrust：不到 0.9 秒
Rocket：不到 0.59 秒
目前，该车已在特斯拉官网开放预订，Performance 版本预订意向金为 33.2 万元。根据介绍，此版本可在公共道路上行驶，可乘坐两人，配备主动空气动力学系统和多模式吸气系统。
发布会结束后，马斯克在 X 上发文：“事实证明，未来确实会有飞行汽车。”
马斯克把“火箭”装车上 ↓↓↓
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