10月16日，特斯拉在SpaceX位于得克萨斯州麦格雷戈的火箭测试与开发中心，发布了第二代Roadster。
其中3个场景引人瞩目：
1-在推进器辅助下，Roadster实现了0-60英里/小时0.81秒的加速成绩。
2-发布会现场，Roadster驶上一条C形坡道，在与地面垂直的坡段中部停住，整辆车倒挂在空中；再次冲上坡道，从顶端跃出并在空中翻转，借助推进器悬停下降，最终安全落地；发布会舞台还设置了悬浮演示用的环形装置。
2-Roadster在行驶状态下飞跃了Cybercab、Cybertruck、Tesla Semi、Model Y与Model 3五款车型，并进行了第二轮飞行演示。
马斯克称这是“史上最伟大的产品演示”，将其定位为“最后一批人类驾驶汽车中的佼佼者”，宣布Roadster将于2028年启动生产。
发布会结束后，马斯克在X上发文：
随即，特斯拉中国官网同步开放预订，意向金33.2万元。
不过，你可能也会疑惑，2028年，到时候真的能开着它在路上飞起来么？
当然，还不行。
第二代Roadster共发布三个版本，技术含量逐级递进。
· Performance版为双座布局，配备主动空气动力学系统与多模式吸力系统，是常规意义上的量产超跑；
· Thrust版同样双座，在车尾搭载冷气体推进器，宣称0至60英里/小时加速不到1秒；
· Rocket版为单座，车身周围分布10个冷气体推进器，支持前向、上向加速与横向旋转，0至60英里/小时加速宣称不到0.59秒。
官网预定的是Performance版。
不过，虽然能飞的Rocket版，还不知要等到啥时候，但发布会展示的冷气推进系统、风扇吸附系统、主动空气动力学，无论最终能否合规上路，这些技术都会沉淀为特斯拉的技术资产。
SpaceX与特斯拉的协同，也因此从概念走进了样车。
当然，请你也别只关注“飞”，Roadster全新的外观，将 Cybertruck 直线硬朗的外观与跑车的结合，也同样也刷新的人们对汽车外观的认知。
那么，你会预定Roadster的Performance版么？
