美国海军通过其国防出口能力项目，在负责采购和维持的战争部副部长办公室的资助下，执行了1.5亿美元的修改。Shield AI将在政府资助的同时，向X-BAT投资1.5亿美元自有资金。
2026年8月，美国海军部组合采办执行官（航空）快速能力小组[PAE（A）RCC]与国防创新部门（DIU）合作， 宣布另一项5000万美元的融资行动 在跑道独立海上远征打击（RIMES）行动中对X-BAT。 该行动是对此处引用的现有OT协议的单独先前修改。Shield AI独立投入了5000万美元的私人资本。这两项行动加上Shield AI的投资，使X-BAT的公开和私人承诺达到4亿美元。
在更广泛的X-BAT项目中，Shield AI的一个由500名工程师和包括通用电气航空航天在内的主要供应商组成的团队正在进行飞行测试。该团队已经完成了发动机点火和推力矢量喷嘴集成，并在低速和高速风洞测试中验证了武器舱空气动力学。Shield AI的Hivemind软件充当X-BAT的AI飞行员，使其能够在GPS拒绝和通信受限的条件下进行操作。
Shield AI在飞机、任务系统、船舶适用性和生产方面进行早期和经常的测试。飞机的方法有助于更早地识别和解决问题，降低开发风险，更快地进行飞行测试。
X-BAT计划于今年晚些时候开始飞行测试，是DIU RIMES项目的一个组成部分，该项目是一项跨行业的多方面努力，旨在为作战指挥官提供能够从舰艇垂直起飞和降落的远程打击资产， 岛屿 在不依赖固定跑道的情况下，扩大水面和远征资产的战略范围。低可观测性、多用途 飞机 设计用于从船上垂直起飞和降落， 岛屿 以及简朴的场地，在不依赖固定跑道的情况下扩展远程空中力量。
X-BAT正在建造中，以提高美国海军航空兵的杀伤力、生存能力和战斗力，其独立于跑道的设计和较小的甲板占地面积可以增加出击次数，并扩展CVN、LHA、LHD和ESB的远程空战能力。同样重要的是，Shield AI正在为安全、高速的载人无人驾驶飞行甲板操作而设计它，并将其与舰载机联队的任务和能力相结合，这样X-BAT就可以在不损害现有操作的情况下增加战斗力。
