10月21日海口，北汽旗下全新品牌星钽正式发布，首款车型星钽5X同步开启预售，价格区间13.99万至18.49万元。品牌发布与首款产品预售同场完成，北汽希望用一款有辨识度的产品，快速把星钽送进家庭用户视野。
近几年方盒子造型SUV热度走高，受众边界不断拓宽。星钽5X在节点上切入，既背靠北汽多年积累的越野技术家底，又引入华为高阶智驾等供应链资源，定位卡在家庭全场景出行的交集上。
新品牌落子，北汽越野新打法
星钽并不是凭空出现的符号。北汽集团副总经理、北京越野董事长张国富在现场表示，星钽依托北汽在越野领域的技术积淀、新能源板块的工程实力，加上开放协同的产业合作生态，要做的是把技术优势翻译成用户可感知的产品体验。
北汽没有把星钽做成体系外的新势力尝试，而是在现有越野技术底盘和新能源能力之上，长出一个面向家庭用户的品牌分支。起步就有工程积累托底，不必从零验证三电、车身结构等基础能力；品牌形象上又能和传统越野线做出区隔，更贴近城市家庭的审美与使用场景。
定价层面，13.99万至18.49万元的预售区间，把星钽5X放在竞争密集的带段。同价位既有城市SUV的舒适智能优势，也有硬派越野造型的个性产品。
星钽选择用『精致硬』设计语言和华为智驾配置做差异化，在两条路线之间找中间地带。配合3万元限时预售权益，包括三电终身质保、电池自燃烧一赔三、前两年零首付零利息金融方案等，入手门槛和保障力度都给得比较足。
精致硬派，跳出方盒子刻板印象
谈到方盒子，消费者很容易联想到粗犷、工具感强的产品印象。
星钽5X从设计之初就试图打破刻板印象。按照『精致硬』理念，整车以军工骨架、挺拔姿态撑起气场，同时用协调的车身比例、灵动曲面和利落线条去补质感。设计师贾伟用『刚柔共生』概括——外有风骨，内有温度。
具体到参数，星钽5X车长4865毫米、宽2000毫米、高1910毫米，尺寸在同级方盒子里属于偏大的一档。大车身带来的视觉体量感直接，但如何避免笨重感，设计细节承担了主要工作。
日行灯经过300多次方案调整、20多轮实物验证，侧窗修改上百次，固态激光雷达布置在前风挡后方，没有破坏车头造型完整性。细节堆叠起来，让整车更接近城市家庭SUV，而不是纯粹的越野工具车。
配色选择也呼应整体取向。外观提供晨雾灰、苍岭绿、远湖蓝、霞光橙、镜湖银、星夜黑、雪线白七种，内饰有暖绒米、云影灰、琥珀橙三种。暖绒米配色明确指向家庭用户对座舱氛围的偏好，和硬派外观形成内外反差。
大平层座舱，家庭出行的空间解法
空间是家庭用户选车时最敏感的维度。星钽5X把座舱定义为『移动的第四代大平层』，核心卖点是88.6%的座舱『得房率』，座舱有效高度1307毫米。实际体验就是前排不顶头、后排腿部空间充裕，一米八的成年人坐后排也能比较放松地乘坐。
储物能力同样围绕家庭出行场景设计。后备箱高度接近1米，27寸山地车和高景观婴儿车可以直接推入；最大拓展储物容积2065升，纯电版带96升前备箱，全车61处储物空间。前排座椅支持180度一键放倒，长途休息或装卸大件物品都更方便。
舒适配置覆盖面较广。全车座椅带通风、加热和石墨烯远红外按摩，副驾配腿托和舒压振子；音响是国家大剧院调校的23扬声器系统，中控双15.6英寸屏，还配8.2升冷暖冰箱。
座舱按母婴级标准打造，提供三款车载香氛。元境AI座舱支持多指令连续执行，未来还会结合到达时间和用户习惯自动下单咖啡。星钽5X在舒适维度上的堆料，已超出同价位很多方盒子车型的常规水平。
华为智驾上车，体验再加码
智能驾驶是星钽5X区别于传统方盒子车型的重要一环。
新车是行业首款搭载华为乾崑ADS 5Pro高阶智驾的纯电方盒子，27颗感知传感器融合激光雷达、摄像头、毫米波雷达和超声波雷达。行业首创的『一镜双模』技术，用一套镜片同时实现测距和成像，夜间能提前识别100多米外30厘米高的障碍物。
针对日常高频场景，全维防碰撞系统CAS 5.0可以识别无保护路口的『鬼探头』风险，暴雨、暗光等视线受限环境下也能识别前方障碍物并避险。循迹倒车最长支持120米沿原轨迹倒回，应对狭窄小巷和掉头空间不足。功能组合覆盖了城市通勤、高速长途和狭窄泊车几类典型场景。
把华为高阶智驾放到13.99万起的预售价区间，对竞品的压力是直接的。过去搭载同类智驾方案的车型定价普遍更高。星钽5X把配置门槛往下拉，给家庭用户提供了一个相对容易触及的智能驾驶选项。
值得注意的是，预售权益里还包含6000元ADS高阶功能包限时补贴和ADS辅助驾驶无忧保障，进一步降低尝鲜成本。
硬派底色，安全与续航双线布局
智能配置之外，星钽5X没有丢掉北汽做越野的老本行。
车身结构上，核心关键受力区全部采用超高强度热成型钢，八横两纵笼式车身框架。电池是北汽自研极光电池，三层安全防护，电池包布置在高于副车架35毫米的位置，底部配高强度防撞梁和护板。配合华为乾崑智驾的24项主动安全功能，主被动安全都有覆盖。
越野参数方面，离地间隙228毫米，接近角26度、离去角28度，涉水深度600毫米，配备能量中锁、后轴差速锁和14种全地形ATS自适应控制系统。没有越野经验的用户，面对非铺装路面和轻度户外场景，也能靠系统辅助通过。参数放在家庭定位SUV上，属于超出日常需求的冗余配置，给用户留出了探索边界。
动力和续航提供纯电、插混两条路线。纯电版续航625公里，搭载800V高压平台，最快14.5分钟完成快充；插混版纯电续航310公里，综合续航1350公里，前后双200kW电驱，零百加速4.3秒。纯电适合日常通勤为主、偶尔长途的用户，插混打消了长途出行的续航顾虑。两种动力形式覆盖不同使用习惯的家庭，选择面较宽。
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产品能否站稳，还要看上市后的交付口碑和长期质量表现。当然，从目前的订单数量来看，后续的市场表现还是十分值得期待的。
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