10月26日消息，有报道称，10月15日，南京车主刘先生驾驶小鹏X9时，车辆撞上马路牙子，之后失控接连撞上行道树、电线杆，最终侧翻，车头损毁严重。保险公司现场勘查后判断车辆没有维修价值，建议按报废处理。
这起事故没有人受伤，但车上所有安全气囊都没有弹出，车主因此对车辆的被动安全性能提出疑问。
刘先生这辆小鹏X9是两年前购入，购车价接近50万元。事故发生、交警到场处理时就发现，全车气囊均未起爆。之后刘先生多次联系小鹏4S店想要说法，门店给出的答复是，这次碰撞的情况，达不到气囊弹出的触发条件。
随后小鹏汽车通过邮件给出正式回复。厂家表示，结合后台行车数据和车内视频来看，事发时车辆为手动驾驶模式；碰撞前车主持续踩着油门，同时急打方向，本次撞击没有满足气囊碰撞传感器的引爆标准。
对于车主希望委托第三方机构鉴定的想法，小鹏称尊重车主诉求，会配合后续相关工作。
目前车主已经申请第三方鉴定，事故责任划分、气囊系统是否存在问题，都要等专业机构出具鉴定报告才能定论。
据悉，小鹏X9是小鹏首款MPV，官方定位“超智驾大七座”，2024年1月上市，售价35.98万-41.98万元。
2025款小鹏X9在当年4月开启预售，预售价39.98万元起，搭载图灵AI智驾系统。车身尺寸5316/1988/1785mm，轴距3160mm，七座布局，也是全球唯一配备主动式后轮转向的MPV，转弯半径仅5.4米。
2026款新增纯电版，CLTC续航最高750km，搭载800V高压平台与5C快充，标配双腔空气悬架、Nappa真皮双零重力座椅，第三排支持电动三折叠，可切换4/5/6/7座多种布局；同时还有增程版本可选，纯电续航430km，综合续航1400km。
