奔驰下调2026年利润预期，中国市场疲软成主因

【区角快讯】面对中国市场的持续承压以及四季度成本攀升的双重挤压，梅赛德斯-奔驰近日果断下调了2026年的盈利展望。具体而言，其汽车业务调整后销售利润率预期由原先的3%至5%区间，缩减至2%至3%；集团营业利润指引也从“同比显著增长”调整为“基本持平”。这一利空消息迅速反映在资本市场上，导致奔驰股价盘中一度下挫5.5%，截至格林威治时间9时55分，跌幅仍维持在4%左右。

此次预警的核心痛点直指中国战场。三季度数据显示，奔驰全球汽车销量同比下滑8%，主要受困于中国市场需求走弱及本土车企对定价能力的侵蚀。值得注意的是，宝马与大众也已同步下调2026年业绩预期，折射出德系车企在华面临的共同困境。Metzler分析师Daniel Schwarz指出，奔驰和宝马对中国市场敞口过大，而保时捷因转向超豪华领域并降低对华依赖，受冲击相对较小。

尽管形势严峻，奔驰并未坐以待毙。根据其最新战略规划，未来三年将掀起“史上最大规模产品投放潮”，其中2026年计划推出至少18款新车，覆盖全细分领域。针对中国特有需求，奔驰承诺到2027年推出7款专属车型，并引入与中国智驾公司Momenta联合开发的高阶驾驶辅助系统。首款搭载该技术的纯电CLA已亮相，后续将覆盖4款车型。此外，通过全新纯电GLC平台实现30%材料成本节约，将成为提升价格竞争力的关键举措。