比亚迪第二代海鸥上市：起售价6.59万，主打智驾与安全

【科技纵览】10月29日，比亚迪正式推出第二代海鸥车型，此次发布涵盖五个配置版本。官方指导价区间定为6.59万至9.99万元，若参与超级置换活动，价格下探至6.29万至9.69万元。自2023年首代车型问世以来，该系列累计销量已突破155万辆大关，市场表现强劲。

新车外观尺寸微调，长宽高分别为4205、1810及1570毫米，轴距保持2650毫米，依旧采用五座布局。空间实用性方面，后备箱标准容积可容纳两个24英寸及两个20英寸行李箱；后排座椅放倒后，最大扩展容积达1380升。此外，车辆配备94升电解前备箱及30余处储物格。内饰配置升级显著，主副驾座椅支持电动调节（主驾6向、副驾4向），并集成加热、通风功能，主驾额外提供按摩服务。全系标配自动空调、50W无线充电及8扬声器音响系统。

智能化成为本次改款核心亮点。第二代海鸥搭载天神之眼B辅助驾驶激光版（DiPilot 300），具备城市领航、高快领航及全场景泊车辅助能力，官方承诺为智能泊车与城市领航提供安全兜底。车机系统升级为DiLink 150，配合15.6英寸中控屏，支持手车互联与AI助手。补能效率方面，依托比亚迪闪充技术，官方宣称5分钟可完成“充满”，9分钟达到“饱电”状态，即便在零下30℃低温环境下，补能时间仅增加3分钟。

续航与动力层面，CLTC工况下提供320公里和420公里两种版本，百公里最低能耗仅为9.0千瓦时。动力系统最大功率95千瓦，峰值扭矩130牛·米，采用后置后驱架构及后多连杆独立悬架，最小转弯半径优化至4.95米。安全配置上，哨兵模式、防爆胎稳定系统（覆盖60-140km/h车速）及AEB自动紧急制动均为全系标配，高强度车身最高配备6个安全气囊。基础设施同步推进，目前全国已建成12165座闪充站，年底计划扩容至两万座。随着纯电微型车市场竞争加剧，比亚迪通过技术下放与补能网络扩张，试图进一步巩固其在入门级市场的护城河，这种“油电同权”甚至“电优于油”的体验策略，或将加速传统燃油微轿车的退出进程。