奥迪40亿美元建厂换关税豁免，德系三巨头博弈升级

【区角快讯】汽车产业的地缘政治风险正转化为具体的商业谈判筹码，这种“以投资换市场准入”的模式正在重塑全球供应链格局。据快科技10月31日报道，美国政府已向大众集团旗下豪华品牌奥迪作出关税减免承诺，以此推动其在乔治亚州落地一项规模达40亿美元（折合人民币约266亿元）的组装厂建设项目。知情人士披露，美方官员向奥迪高层暗示，针对在美进行重大资本投入的汽车制造商，华盛顿计划实施广泛的关税优惠政策。此前奥迪方面曾诉求将欧盟进口关税由15%削减至7.5%，但美国商务部经评估后，预计仅同意将税率调整至10%左右。该减免方案的具体细则有望在未来数周内正式揭晓，其核心意图在于激励更多跨国车企扩大在华外产能。回溯至10月26日，奥迪首席执行官格诺特·多尔纳现身乔治亚州，与特朗普共同出席竞选集会。当时特朗普宣布，奥迪计划新建一座年产量为20万辆SUV的制造基地。多尔纳对此回应称，这一决策历经数月缜密筹划与艰难磋商，“若美国总统发出邀请，必须接受，这既是对总统职位的尊重，亦是对所投资国家的敬意”。目前，该项目尚需经过大众监事会最终审批方可生效。关税议题已在德国国内激化大众管理层与工会间的矛盾，工人担忧面临裁员及工厂关闭风险。奥迪指出，特朗普去年对汽车、钢铁、铝及零部件加征的关税，导致其因全车从欧洲或墨西哥进口至美销售而遭受约12亿欧元（14亿美元）损失。今年5月，特朗普曾扬言要将欧盟汽车关税从15%提升至25%。测算显示，若该税率实施，宝马、奔驰及大众在2026年将合计损失约35亿欧元，2027年更将飙升至57亿欧元；其中宝马承担约21亿欧元，奔驰约13亿欧元。值得注意的是，宝马和奔驰早已在南卡和阿拉巴马设有大型工厂，却未获同等关税让步。特朗普敦促三大德企迁产美国，奥迪此举令先期建厂的竞品陷入两难。批评者认为，关税推高了车价并延误投资。奥迪透露，乔治亚工厂将创造约4500个就业岗位，明年动工，预计2030年代初投产。（本文结束）