搞砸了！又一车企营销翻车！

如果说这几天哪个车企的热度最高，那可能是非阿维塔莫属了，已经出现了多条热搜。但是这可能是一场弄巧成拙的闹剧，最后自己都没法收场了。“阿维塔新车发布会取消”、“阿维塔两天前还在邀请媒体参加发布会”、“阿维塔省钱救不了销量”、“阿维塔多款车型销量全线下滑”等多个话题持续热搜。

10月29日消息，阿维塔官博昨晚发文宣布：原定于 10 月 29 日举行的阿维塔 07L Max 纯电版线上发布会，决定取消。本来取消发布后也不是什么新鲜事，很多车企之前都有取消过线下或线上的发布后。

然而，与其他车企提前很长时间就说了不会开发布会不同，阿维塔在距开场不足20小时“才决定”临时取消的，此前11小时还在预告张凌赫直播间。还有博主表示两天前（10月27日）阿维塔还在邀请他参加阿维塔07L Max版上市发布会。当天，话题“阿维塔新车发布会取消”、“阿维塔两天前还在邀请媒体参加发布会”都上了热搜，其中“阿维塔新车发布会取消”相关阅读量超千万。

阿维塔官方还发文表示，为了让阿维塔 07L Max 纯电版以更有诚意的价格与大家见面，我们在产品配置、用户需求与价格之间，进行了多轮讨论和反复权衡，决定取消发布会，新品发布计划不变。此后还发布了一条视频或者说是短剧，展示了几位高管如何开会讨论预算、定价和老车主权益等问题，最后因为“没钱”取消了发布会。

然而，会议视频发布后，因带有明显的剧情设计和台词痕迹，且多机位变换镜头流畅，被不少网友指出存在“摆拍”嫌疑，且高管在视频中的表现被吐槽“演技尴尬”。其实阿维塔开不开发布会都不影响卖车。但这个短剧过于尴尬，直接给车友们整笑场了，有网友还特意数了一下差不多有4个机位，可以说是教科书式的品牌营销翻车现场。视频放在了文章最后，大家查看。

针对这一争议，阿维塔副总裁雍军发文回应称：“有朋友指出，视频是摆拍。是的，视频是专门拍摄的，但事情是真实的。”这一回应并没有挽回什么，但是又让“阿维塔雍军回应取消发布会”上了热搜。

对于阿维塔这场临时取消的产品发布会，流量确实非常不错，成功的引起更多的媒体关注。10月31日，第一财经报道以“连夜撤掉一场发布会，省下来的钱救不了卖不动的车”为题报道称，从事实看，流量确实有了，“阿维塔新车发布会取消”话题冲上微博热搜第二。更有意思的是，第一财经还说，“同样是不办发布会，别人省了钱，它多了一段素材。”

第一财经还算了笔账，根据阿维塔的招股说明书数据显示，2025年，阿维塔的销售及营销开支是32.81亿元，摊到每天约899万元。而一家车企办一场线上发布会的成本往往在几十万到一百万不等，也就是说阿维塔取消的这场线上发布会的开销放在这个盘子里，只是零头。

更值得关注的是阿维塔的销量，阿维塔官方公布的9月交付是8183辆，懂车帝援引的乘联分会数据显示，阿维塔9月国内零售只有3046辆。把时间拉长到9个月，阿维塔的国内零售是3.92万辆，月均4350辆；官宣数据加起来是5.15万辆，含海外。而头部新势力单月销量的门槛，已经站上3万辆。第一财经设置的话题“阿维塔省钱救不了销量”再次上了热搜。

而此前10月30日，红星资本局也关注了阿维塔临时取消线上发布会以及阿维塔品牌销量的话题。报道称，10月29日晚间，阿维塔总裁雍军在微博发文，承认此前公开的内部会议视频是摆拍。报道还提到阿维塔销量的问题，今年1-9月，阿维塔多款在售车型销量全线下滑，未实现“重回月销万台”的目标。还有网友统计发现阿维塔全国销量已经从顶峰的12800+下滑到9月的3046台，同比大跌62%。红星资本局设置的话题“阿维塔多款车型销量全线下滑”也上了热搜。

如何评价阿维塔这次事件呢？阿维塔的这次营销从某些方面看算是成功的，发了通知，推了视频，然后就是泼天的流量，并且喜提多个热搜。但是这个结果似乎又不是那么令人满意，虽然上了热搜，但是结果大部分是调侃的、讽刺的、甚至骂的，可以说大部分流量是负面的。网友更直接，赢了流量，输了销量，营销花招救不了销量，最终还是要回归产品本身。

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