智能座舱的竞争，正在从屏幕、芯片等硬件配置，延伸至AI能力与整舱体验。
随着大模型、多模态交互加快上车，座舱开始承担理解用户需求、调用车辆功能、连接外部服务等更多任务，车端算力、软件架构与内容生态也随之成为产业链的新一轮投入重点。
在这一过程中，如何让AI稳定运行、让交互更加自然，以及如何将显示、声音与车内环境协同起来，成为企业需要回答的实际问题。技术创新能否转化为可感知的体验，并兼顾成本、量产与持续升级，正影响着座舱产品的竞争力。
围绕这些方向，博泰车联、岚图汽车、佛吉亚、当虹科技等携相关产品及解决方案参选第十届高工智能汽车金球奖。从车端智能体到显示与感知融合，从沉浸式视听到整舱系统迭代，四家企业的布局，也呈现出智能座舱不同环节的演进路径。
01 博泰车联
博泰车联成立于2009年，是一家以AI技术为核心、具备“软硬芯云”一体化能力的汽车及移动终端解决方案提供商。公司在国内布局多个研发中心与智能制造基地，并在德国设有分支机构，为超过50个汽车品牌的200余款车型提供产品和服务。
此次参选的AI Box软硬一体化车端智能体解决方案，基于NVIDIA DRIVE AGX Thor加速计算平台打造，定位为智能座舱的“第二大脑”与“算力外挂”。通过模块化外挂式设计，无需更换原车机主控芯片即可实现座舱 AI 能力代际升级。
在软件层面，该方案构建了覆盖感知、推理、执行与学习的全闭环智能体系，通过即时与异步双重推理模式，兼顾日常交互响应与复杂任务处理，支持全双工自然对话、多任务自主调度及用户偏好学习。
据悉，该方案已获得国内头部新能源车企新一代车型量产定点，并预计2027年实现规模化装车。博泰车联在车规工程、系统集成和模型适配方面的积累，是其走向量产的重要支撑。
02 岚图汽车
岚图汽车是东风汽车旗下的高端新能源汽车品牌，产品覆盖SUV、MPV及轿车等市场。作为整车企业，岚图此次以逍遥座舱参选，重点呈现AI、车控、多屏显示及跨终端互联在整车层面的协同应用。
资料显示，逍遥座舱采用AIOS端到端智能架构，将AI推理与车控执行分离，并通过统一调度多类模型，构建从感知、理解、推理到决策、执行、反馈的闭环链路。在兼顾AI算法快速迭代与车控执行稳定性的同时，让大模型进一步具备功能调用、任务执行及结果反馈能力。
在持续升级方面，逍遥座舱将大模型纳入OTA体系，支持模型版本、智能体策略及场景策略迭代，使座舱AI能力能够在车辆交付后继续演进。
此外，逍遥座舱搭载“空间+场景”全域多屏一体化显示引擎，支持屏幕灵活配置与场景桌面自适应切换，并通过双千兆以太网连接整车网关与智驾系统，为舱驾协同、多屏联动提供支撑。同时，依托手车互联AI智能体与统一互联底座，实现手机与车机之间的语音上下文、任务及进度接续，以及硬件能力共享，提升跨终端交互与服务的连续性。
03 佛吉亚
佛吉亚是FORVIA佛瑞亚集团旗下的汽车技术供应商，在中国的业务覆盖座椅系统、内饰系统、歌乐汽车电子和绿动智行。依托集团全球研发网络与本土开发能力，佛吉亚中国在车载显示、人机交互及感知等领域积累了量产经验，具备从传感器、显示系统到软件算法及整舱方案的一体化开发能力。
此次，佛吉亚申报的产品包括OptiLED 180、Invisible Camera in Display及Gaze-Enabled Cockpit Engine，分别面向显示创新、显示与感知融合、新一代座舱交互领域。
其中，OptiLED 180是一项创新车载显示技术，通过优化背光架构、光学设计及智能算法，在保持超薄设计的同时，实现高对比度HDR显示效果，能够为智能座舱提供高品质视觉体验。
Invisible Camera in Display通过将驾驶员监测摄像头隐藏于显示屏后方，借助光学结构、红外透过技术和图像处理算法，在保证监测性能的同时保持完整显示效果。
Gaze-Enabled Cockpit Engine则利用现有DMS摄像头实现驾驶员视线追踪，驾驶员注视目标后，通过按键确认即可完成操作，为座舱提供更直观的交互方式。三项技术分别从显示品质、感知集成与操作方式切入，支持智能座舱在设计、功能和用户体验上的协同升级。
04 当虹科技
当虹科技是一家以AI多模态、空间视频为核心的国家级专精特新“小巨人”企业，主要面向超高清、工业与卫星、车载智能座舱、机器人等方向，提供智能视频解决方案与视频云服务，包括视听科技、音视频技术、视频压缩等。
在车载智能座舱方向，公司与全球头部视听生态企业合作，并通过5D沉浸式智能座舱、端侧视觉增强、多模态交互等核心产品，为车企提供可定制的视听与交互方案。其中，5D沉浸式智能座舱将音视频内容与氛围灯、座椅、空调、香氛等配置联动，在相应硬件支持下，为驻车观影、休闲娱乐等场景提供多感官体验。
据参选资料，当虹科技相关产品已在100余款车型上实现量产交付。通过视听技术与内容生态的结合，公司为车企提供从功能开发到内容接入、运营的配套能力，支持车载娱乐体验升级及海外市场拓展。
从四家企业的参选方案可以看到，智能座舱的创新正在覆盖更多环节。算力与模型决定AI能力的基础，显示与感知影响交互方式，内容与整车系统协同则进一步决定功能能否成为用户愿意持续使用的体验。
为发掘智能汽车产业链具有代表性的创新产品与企业，第十届高工智能汽车金球奖正在火热申报。申报将于2026年11月10日截止，时间已进入最后阶段。诚邀智能座舱及产业链各领域企业参与，展示技术创新、产品落地与规模交付成果，共同参与这一年度产业评选。
