飞友消息，前不久本号提到美国取消了塞班也就是“北马里亚纳联邦”的免签措施，拉总说对我国民航没有影响，因为我国疫情后已经没有航空公司飞往塞班了。于是有人问黑山刚刚也取消了免签，对我国民航有没有影响？
图：黑山航空ERJ-195 Jetphotos图片
这个就更没有了，因为我国民航从来没有飞过黑山。黑山共和国的首都叫做波多戈里察，本来航班量就不是很多。我国民众较少去黑山旅游，前往黑山时也多半先飞到贝尔格莱德，然后坐火车过去。不过塞尔维亚最近也变天了，政策是不是会变化也都不好说。
黑山与塞尔维亚此前都属于“南斯拉夫”。南斯拉夫解体之后，斯洛文尼亚和克罗地亚经济在欧盟帮助之下迅速崛起，现在人均GDP都远远高于我国。但黑山和塞尔维亚不行。虽然人均GDP与我国相当，但实际购买力不行，而且都存在一定程度的腐败。
黑山航空历史上有过辉煌，曾经是东南欧最赚钱的航空公司。2013年随着政府腐败程度加深，创始人离职，开始亏损。2021年黑山政府重新成立“黑山航空公司”，也不管旧有债务如何，直接将4架ERJ-195重新注册在新公司，弄来一些人——但据说还是亏损。
黑山特别想加入欧盟，甚至在所有飞机上都张贴了“下一欧盟成员：第28个”的贴纸。但想要进入欧盟并不容易，必须清理腐败，提升国企经营水平。为此黑山在积极努力，做出了很大改善。本次取消免签可能是这个改善的一部分，但若拥有有效美签，仍然可以前往。
黑山民航市场现在主要被欧洲廉价航空公司占领，例如威兹航空和瑞安航空等。如果拥有申根签证，也可以方便地从欧盟多座机场进入黑山。黑山国家不大，著名景点不多，拉总记得只有一座“石桥”。
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