“汽车芯片，价格将大幅攀升”

据彭博社报道，从大陆集团分拆出来的德国汽车零部件供应商Aumovio周四警告称，由于人工智能数据中心的需求增强了芯片制造商对价格的议价能力，芯片成本将在2027年大幅攀升。

据彭博社报道，Aumovio临时财务主管克劳斯·鲍尔在一次电话会议上告诉分析师，供应链紧张对汽车行业的影响将在2027年“爆发式”加剧。他表示，受原材料成本上涨（主要是芯片价格上涨）的影响，Aumovio预计2027年其毛利润将减少约10亿欧元（11亿美元）。

鲍尔表示，数据中心正以如此高的价格大量采购芯片，汽车客户根本无法满足需求。他称这种成本动态“令人难以置信”。

鲍尔估计，芯片制造商分配给数据中心的容量可能会翻一番，并表示该领域“对价格完全不敏感”。奥莫维奥表示，他预计2027年数据中心的需求不会有太大缓解，尽管发电限制最终可能会减缓数据中心的建设速度。

据彭博社报道，Aumovio每年都会与供应商重新谈判合同，因此每逢新年伊始，价格都可能出现大幅波动。该公司计划通过提高客户价格来弥补部分新增成本，并通过重新设计产品和更广泛地削减开支来弥补剩余部分。Aumovio的客户包括宝马、大众、福特以及比亚迪等汽车制造商，公司在包括制动系统和车辆电脑在内的一系列产品中依赖芯片。

Aumovio周四公布了第三季度业绩。经调整后的销售额为40亿欧元，较上年同期的45亿欧元下降12.0%。经调整后的息税前利润率为3.5%，而上年同期为3.4%。

该公司确认了其2026年调整后销售额为170亿欧元至175亿欧元、调整后息税前利润率为3.0%至4.0%的业绩预期。该公司表示，预计原材料价格上涨和存储组件成本增加将对2026年的业绩造成压力。

存储器制造商也发出了类似的供应紧张警告。SK海力士首席执行官郭鲁正(Kwak Noh-jung)在7月份预测，2027年将是存储器供应史上最糟糕的一年。郭鲁正表示，2030年以后，客户需求仍将高于公司产能。

罗技首席执行官汉内克·法贝尔 (Hanneke Faber)在 9 月份表示，人工智能的需求导致芯片短缺。她预计未来一到一年半内这种情况不会有太大缓解。