比亚迪又发了台纯电SUV,只卖7.48万元

好机友 2025-07-31 21:56
资讯配图好好好,比亚迪这次真造了辆「年轻人的第一台SUV」。

年轻人:

资讯配图

别急,这可不是我说的嗷。

资讯配图就在昨晚,浓眉大眼的比亚迪开了场发布会,发布了王朝系列新车——

元UP 301KM领航型

资讯配图

不要19.8万,不要9.98万。

资讯配图直接骨折价7.48万,比亚迪A0级纯电SUV开回家。

官方也是直接在发布会上放出豪言:

要做年轻人的第一台SUV。

资讯配图

资讯配图机友们有所不知。

别看现在国产车厂们天天鼓捣大空间。

什么车里煮火锅、后排二郎腿、前备箱带娃、后排放平原地变房车…

资讯配图

但其实适合城市通勤的A0级小车,市场需求才是真的旺盛。

资讯配图喏,近半年来的汽车销量榜。

排名前二的,都是A0级小车,加起来半年卖了38万辆。

资讯配图

这排名也挺有意思。

此前,比亚迪海鸥一直是A0级小车的King。

资讯配图直到去年10月份,吉利星愿加入战场。

同样是6万出头的价格,但给到了更多越级配置,上市即卖爆。

不只是稳压海鸥一手,还是全车系半年内销量的Top 1。

资讯配图

如此看来。

这次比亚迪反手掏出来的元UP。

同样是7W左右的价格,同样是纯电300Km+的续航,同样是A0级小车。

资讯配图摆明了就是要来和吉利星愿中门对狙的。

资讯配图

资讯配图先看外观。

这次的元UP领航型,外观倒是和原版没什么变化。

和其他小车主打圆润不同,元UP更倾向于在车身用更多硬朗线条。

看起来更有科技感,配合低饱和配色,颜值这块还是挺在线的。

资讯配图

资讯配图侧面依然是半隐藏式门把手,好评。

空间方面,元UP的长宽高分别是4310mm*1830mm*1675mm,轴距为2620mm。

资讯配图

资讯配图符合A0级小车定位,不过和竞品比起来,比亚迪的优势就挺大了。

像是吉利星愿。

长宽高分别是4135mm*1805mm*1570mm,轴距2650mm。

比亚迪元UP的三维尺寸,比星愿大了一整圈。

资讯配图且不说过减速带更不容易碰着头,逢年过节回老家,也会更游刃有余一点。

资讯配图

外观尺寸都和原版没变化。

资讯配图估计机友们挺关心,半年前9.98W的车车,现在领航版只卖7.48W。

起售价压低了这么多,到底砍掉了哪些东西?

机哥研究了下详细配置,只能说比亚迪这刀确实挺狠。资讯配图

资讯配图

资讯配图众所周知。

电池包成本,能占到电车的一半甚至更多。

所以比亚迪这第一刀,自然就落在了电池上。

资讯配图还是弗迪的磷酸铁锂刀片电池,但从45.12度降低到32度,CLTC续航从401KM降低到301KM。

资讯配图

301KM是什么概念呢。

你要是每天上下班,单程二十公里内就能搞定,那元UP领航版即便是在冬天,也是能坚持你一周一充的。

资讯配图周末去周边旅游一趟也能Hold住。

当然有长途高速需求的就别想了。

要是再遇到冬天续航折上折,满电上路都有续航焦虑。资讯配图

这波啊,属于是符合城市通勤用车这定位。

资讯配图

资讯配图此外,机友们应该还记得。

在月初那会儿,比亚迪搞了个大事。

宣布将实现媲美L4级智能泊车,并且为「智能泊车」全面兜底。

用智能泊车时撞了、刮擦了,不用走保险,直接就能找比亚迪处理。

资讯配图

覆盖的范围也非常广,只要是搭载了「天神之眼」智驾系统的都行。

资讯配图到这儿,机友们估计已经知道我要说什么了吧。

没错。

这次的元UP领航型。

直接一刀,把「天神之眼C」给砍 没 了资讯配图

资讯配图

别说辅助泊车出事包赔了。

资讯配图它直接连辅助泊车都没有。

资讯配图

此外,硬件上。

英伟达的辅助驾驶芯片、前方感知摄像头、毫米波雷达全都木大。

资讯配图超声波雷达也直接对半砍。

所以那些你想得到的,想不到的辅助驾驶、主动安全功能。

像是全速自适应巡航、车道保持、AEB…

它,也通通都没有。资讯配图

资讯配图

不过嘛,抛开价位谈配置,都是耍流氓。

考虑到7.5W这价位,隔壁星愿也是要啥啥没有。

所以比亚迪这刀法,机哥感觉也不是不能接受。资讯配图

资讯配图

视线转向车内。

电子怀挡、车载ETC、NFC车钥匙、自动恒温空调、后排空调出风口这些配置,倒是该有的都有。

资讯配图区别在于液晶仪表盘变小了一丢丢,车机变为 4G 网络。

资讯配图化妆镜照明灯、自带的行车记录仪没了,并且后视镜没法锁车自动折叠。

都是些小细节,真开起来影响不大。

资讯配图

其他部分就和原版没啥区别啦。

比如CTB电池车身一体化、70kW前置单电机。

底盘也还是麦弗逊式独立悬架+扭力梁式非独立悬架。

资讯配图总的来看吧。

比亚迪这次为了把价格,做到和星愿直接对标,砍掉的配置确实不算少。

续航缩减,智能化也只保留了基础配置。

但,也是和自家9.98万的版本比。

资讯配图7.48万,买一辆迪子的纯电SUV,还要啥自行车。

资讯配图

资讯配图对比星愿。

元UP领航型,虽说不能在配置上全面碾压吧。

但车身空间更大、70kW电机动力更猛。

还支持外放电。

对于日常通勤,周末会出去露营的年轻人来说,也确实更加实用些。

资讯配图

说起来,曾经。

吉利星愿,是小型轿车销量第一。

而元UP,是小型SUV销量第一。

资讯配图二者车型不同,价格也不在同一区间,都在各自的领域岁月静好。

资讯配图

资讯配图

而如今元UP干到星愿同价位。

资讯配图说不定,还真能从星愿手里抢下不小销量。

毕竟目前的A0级精品小车,是真不算多啊…

图片来自网络

这价格确实也没啥好挑的了

声明:内容取材于网络,仅代表作者观点,如有内容违规问题,请联系处理。 
比亚迪
more
“比亚迪的资源不支持搞内部 ‘赛马’,只能去跟外部竞赛”
比亚迪汉:铝合金防撞梁
狂撒120亿!比亚迪史上最壕分红!
全球电动车市:比亚迪占“半壁江山”,吉利星愿挺进前三
比亚迪上市以来最大分红,豪掷120亿元回报股东
比亚迪汉:轮胎真下本儿
比亚迪汉:依然是铁皮油箱
8.98万就入手,11万+就带激光雷达和高阶驾驶辅助?选它还是选比亚迪?
保时捷911平替?比亚迪腾势Z实车曝光,性能拉满还带辅助驾驶,价格直接砍半?
2025,比亚迪又一次杀疯了,王传福锚定核心技术自研,从电动车到刀片电池!
Copyright © 2025 成都科技区角科技有限公司
蜀ICP备2025143415号-1
  
川公网安备51015602001305号