牛喀快讯
8月1日
重磅！雷诺任命新CEO
牛喀网综合报道，外媒消息，雷诺集团董事会宣布，正式任命福兰（François Provost）为雷诺股份有限公司首席执行官（任期四年），以接替此前辞职的卢卡·德·梅奥（Luca de Meo）。雷诺表示，福兰拥有丰富的国际化运营与战略管理经验，对汽车产业转型挑战有着深入理解，并具备前瞻性的战略视野。这些素质将推动雷诺集团战略发展进程，尤其是集团在国际化发展与合作方面的延续性，同时也将充分发挥战略灵活性优势。公开资料显示，福兰此前担任雷诺集团首席采购、合作伙伴与公共事务官，是拥有23年集团服务经验的资深高管。有分析人士认为，在前CEO离职后，雷诺选择了一位经验丰富的内部人士来稳定公司局面。
牛喀网综合报道，有媒体消息，近日，东风柳州汽车有限公司召开干部大会。会议宣布了多项干部任命：刘小平任东风柳州汽车有限公司党委书记，包丹任东风柳州汽车有限公司党委委员、党委副书记、工会主席候选人，程源任东风柳州汽车有限公司副总经理……此次干部调整涉及党委、工会及经营管理层多个关键岗位。公开资料显示，刘小平在东风柳汽工作多年；2014年前后，刘小平开始渐入公众视野，当时他出任的是东风柳汽柳东乘用车生产基地的乘用车事业部部长；后来，其又担任东风柳汽乘用车事业部党支部书记等职；2019年，出任东风柳汽的副总经理一职。
据智通财经报道，初创企业Groq正积极洽谈一笔高达6亿美元的融资，这笔资金有望将其估值推高至近60亿美元。尽管目前交易尚未尘埃落定，相关条款仍存在变动的可能，但这一消息已在业界引起了广泛关注。Groq，这家由谷歌前员工乔纳森·罗斯创立的AI芯片公司，自2016年成立以来便备受瞩目。其设计的“语言处理单元（LPU）”专为推理场景打造，旨在提升AI模型对实时数据的解读和生成效率。此前，Groq已在多轮融资中累计获得约10亿美元的资金支持，其中包括2024年8月以28亿美元估值融得的6.4亿美元。此次融资由总部位于奥斯汀的Disruptive公司牵头。
据DoNews报道，美国西北大学工程师开发出一种柔软的人造肌肉，可应用于机器人肌肉骨骼系统，提供推、举和踢等动作能力。该人造肌肉被植入一条真人大小的人形腿中，与硬质塑料“骨骼”、弹性“肌腱”及传感器结合，能够弯曲膝盖和踝关节。三块人造肌肉——股四头肌、腿筋和小腿肌肉——共同完成踢球动作，同时具备柔韧性以吸收冲击力。研究团队表示，这种材料可能改变机器人行走、奔跑和与环境互动的方式。相关成果已发表在《Advanced Materials》期刊。该研究旨在整合仿生结构，包括人造肌肉、骨骼和肌腱类部件，使机器人在物理世界中具有更高的韧性和效率。
据美通社报道，Super X AI Technology Limited 宣布正式发布其最新旗舰产品——SuperX XN9160-B200 AI服务器，搭载英伟达最新一代Blackwell架构GPU（B200），专为加速大规模分布式训练与推理任务而设计，可加速各种支持GPU的工作负载，特别适合于使用强化学习（RL）和蒸馏法对基础模型进行大规模分布式人工智能训练及推理、多模态训练和推理，以及气候建模、药物发现、地震分析和保险风险建模等HPC应用程序的推理。全新的XN9160-B200产品提供8组NVIDIA Blackwell B200 GPU 、第五代NVLink技术、1440 GB的高性能显存(HBM3E)以及第6代Intel Xeon处理器。
铠侠出样车规级UFS 4.1：随机写入约为车规UFS 3.1，闪存3.7倍
据IT之家报道，铠侠宣布其车规级UFS 4.1正式出样。铠侠在车规级UFS 4.1方面提供基于第八代BiCS的128GB/256GB/512GB/1TB四种容量，这些存储介质符合AEC-Q100/104 Grade 2标准，可耐受至高115℃的封装外温度，满足IVI、ADAS、域控制等车辆关键系统的需求。铠侠强调其车规级UFS 4.1闪存通过规范更新在写缓冲方面支持缓冲区大小调整和更灵活的数据刷新策略，同时具备增强的诊断功能。而在读写性能方面，在相同的512GB下，铠侠的车规UFS 4.1顺序读取、顺序写入、随机读取、随机写入分别可达车规UFS 3.1的2.1倍、2.5倍、2.1倍、3.7倍，在写入速度方面实现了明显改进。
据科技行者报道，新加坡南洋理工大学的研究团队开展了一项前所未有的实验：让六个人带着AI眼镜在同一间房子里生活整整一周，记录下生活中的每一个细节，从而训练出真正懂得人类生活的AI助手。这项研究的核心就像是给AI装上了一双真正的"人眼"。基于丰富的数据，研究团队开发了EgoLifeQA基准测试，这是一套专门用来评估AI生活助手能力的问题集。实验结果显示，EgoButler在各项测试中都表现出色。在传统的第一人称视角理解任务中，EgoGPT的性能达到了75.4分（满分100分），超过了包括GPT-4在内的多个先进模型。在需要长期记忆的任务上，改善幅度超过了40%。
据EEPW报道，纳芯微全新推出的NSR926X系列车规级SBC系统基础芯片，集成了三路低压差稳压器（LDO）、四路高边驱动（HSS）、LIN收发器及带部分网络（Partial Networking，PN）功能的高速CAN收发器，采用多合一平台级设计，全面满足智能汽车控制模块对供电、通信与驱动功能的集成化需求，助力下一代汽车电子架构高效升级！NSR926X采用7mm×7mm QFN-48封装，带Wettable Flank结构，支持AOI检测，符合AEC-Q100 Grade 1车规认证，可广泛应用于车身控制模块（BCM）、尾门控制单元、转向系统模块、挡位选择模块等车载电子系统。
