飞行汽车不是科幻！亿航、小鹏汇天竞速载人eVTOL商业化

飞行汽车（eVTOL）正逐步从科幻概念走向现实应用，中国企业在这一领域展现出强大的竞争力。

亿航智能作为全球首家实现盈利的飞行汽车企业，其EH216-S载人eVTOL机型已获得民航局适航三证，2024年成功交付216架并实现全年盈利。

图：广州穗港码头亿航未来城

截至2025年，亿航在手意向订单已超千架，3月28日，广东亿航通用航空有限公司（下文简称“亿航通航”）及合肥合翼航空有限公司（下文简称“合翼航空”）收到了由中国民航局（CAAC）颁发的全国第一批载人类民用无人驾驶航空器运营合格证（OC）。计划在广州、合肥等地率先开设空中观光线路，推动“打飞的”常态化。

图：亿航通航（左）及合翼航空（右）获得全国第一批载人类民用无人驾驶航空器运营合格证（OC）

与此同时，小鹏汇天也推出了创新的分体式飞行汽车“陆地航母”，该产品陆空两用，预售订单已超4000台，7月16日，小鹏汇天飞行汽车工厂正式封顶！这是全球首个现代化流水线量产飞行汽车的生产基地，计划今年第四季度竣工，2026年实现量产交付。

8月5日消息，小鹏汇天 CEO 赵德力发文宣布：汇天试飞员上线，开启规模化试飞。小鹏汇天以“飞行+新能源”双引擎战略切入城市交通领域，致力于覆盖短途通勤、旅游观光等多元化场景。

随着2024年被视为“低空经济元年”，2025年则被定义为“低空落地年”。政策加速落地，多地启动城市空中交通试点，基础设施如起降点、充电站、空域监管系统等也在同步快速建设，为eVTOL商业化铺平道路。在全球竞赛中，中国企业在适航进度和场景落地方面展现出领先优势，而欧美企业则在融资规模和技术积累上占据优势。

从亿航智能的“空中观光”到小鹏汇天的“陆地航母”，中国飞行汽车企业正加速冲刺商业化阶段。随着技术的不断进步和政策的持续支持，2025年或将真正迎来“打飞的”时代，为人们带来更加便捷、高效的出行方式。

内容来源网络整理，图片来源网络，仅供学习参考，无商业用途。（文/飞行汽车 feiauto）