Joby Aviation 宣布正在准备最终组装其第一架用于适航检验授权 （TIA） 飞行测试的合格飞机。
合格飞机的 TIA 飞行测试是 Joby 内部符合美国联邦航空管理局 （FAA） 标准的三项关键举措的融合：
1）相关测试计划批准
2） 符合 FAA 标准的设计
3） 制造合格设计的能力
在组装之前成功推进了这三项工作，包括美国联邦航空局接受了公司一半以上的测试计划，这一里程碑继续推动 Joby 进入美国联邦航空局认证的最后阶段，并更接近其电动空中出租车的商业化。
飞机原始设备制造商总裁迪迪埃·帕帕佐普洛斯 （Didier Papadopoulos） 表示：“过去 15 年来，我们完成的每一个组件、每个系统和每一次测试都使我们走到了这一步。
“我们现在正在将所有东西整合到几架飞机中的第一架上，这些飞机将用于美国联邦航空局飞行测试的最后阶段。TIA 是认证过程中的最后一个重要步骤，使我们能够直接看到一架经过全面认证的飞机，准备投入商业运营。
Joby 预计其飞行员将于 2025 年开始驾驶这架飞机，此后不久美国联邦航空局飞行员将紧随其后，直接评估飞机的性能和安全性。该测试是认证过程的核心，是型式认证过程第五阶段也是最后阶段的关键部分。
Joby 第一架合格飞机的最终组装是多年开发、制造和飞行测试的结晶，这些飞机验证了设计和能力。成功的测试包括对主要航空结构进行静载荷测试，工程师施加的力远远超过预期的飞行载荷。
这项工作提供了重要数据并验证了飞机的结构完整性。还测试了飞机组件和系统，包括对 TIA 至关重要的重要仪器和传感器校准。
帕帕佐普洛斯补充道：“我们说过我们将在 2025 年交付一架合格的飞机，这正是我们正在做的事情，所有这些都符合美国联邦航空局的支持。实现我们的 TIA 目标直接反映了我们团队非凡的奉献精神。前进的每一步都证明了他们坚定不移地专注于将这架飞机安全地推向市场。
Joby 在开发合格飞机方面取得的进展凸显了其垂直整合战略的价值，该战略实现了内部设计、制造和测试。
Joby 认为这种方法加速了开发，保持了质量控制，并简化了认证流程。此外，其最近在加利福尼亚州和俄亥俄州的制造扩张以及公司与丰田的密切合作将使 Joby 的产能翻一番，达到每年 24 架飞机。
