8月8日，市场监管总局发布最新召回公告，多款车型将被召回，其中宝马召回总计超23万辆，丰田召回总计超16万辆。
宝马（中国）汽车贸易有限公司与华晨宝马将联合召回超过23万辆进口及国产车型。此次行动涵盖四批次车型，分阶段实施，凸显品牌对产品安全的高度重视。
前两批次（S2025M0120V/S2025M0121V）聚焦生产瑕疵：起动器发电机电源连接器规格不符，可能导致正极接线松动，极端情况下引发熄火或发动机舱起火。涉及车型包括2024年生产的进口5系及国产X5、5系，共1392辆。解决方案为免费更换部件，从源头消除火灾隐患。
后两批次（S2025M0122V/S2025M0123V）则针对新能源车型的高压系统软件缺陷：绝缘故障监测机制可能在特定工况下误关闭，导致驱动单元失动力，增加碰撞风险。此次召回覆盖i3、iX3等国产及进口纯电车型，总量超22.8万辆，通过免费软件升级即可修复。
日前，丰田汽车在中国发起大规模召回，涉及国产及进口共10余款车型，总计超16万辆。本次召回主因是车辆启动初期组合仪表可能黑屏，导致车速、警告灯等关键信息无法显示，存在安全隐患。
此次召回涉及一汽丰田、广汽丰田及进口渠道的多款热销车型。其中，国产亚洲龙以5.4万辆成为召回规模最大的单一车型，进口方面则涵盖世极、雷克萨斯LM/LS系列及埃尔法等高端车型，总数超4.2万辆。广汽丰田召回批次中，第九代凯美瑞以7.5万辆成为焦点，雷凌、凌尚、锋兰达等主流车型亦在列。
法拉利汽车国际贸易（上海）有限公司依规向国家市场监督管理总局备案召回计划（编号S2025M0131V），自2025年9月5日起，召回2023年10月27日至2025年2月19日生产的部分进口Purosangue汽车，共381辆。召回因车辆保险丝盒电源正极与乘客侧脚踏板支架可能接触致短路，存在安全隐患；将免费安装隔板消除隐患。
