雷军又一大型“用户心理洞察现场”。
昨日,雷军在微博抛出一个颇接地气的灵魂拷问,小米YU7标准版要不要改名?
理由很直接:虽然叫“标准版”,但很多人误以为它是入门款甚至“丐版”,而小米YU7性能拉满——835公里长续航、700 Tops算力的英伟达Thor芯片、激光雷达等高阶装备一应俱全,实力完全不输同系的Pro和Max。
真正的诚意,是让入门款也配得上“旗舰”二字。雷军这波操作,既立了人设,又戳中了消费者痛点。
截至发声时,共有2404人参与投票,其中1794票选择“低调一些,继续叫标准版”,610票支持“对齐竞品,直接叫Pro或Max版”。
看起来,车主们的态度更偏“实力藏于名下”。最后,名字改不改,可能还要看雷军的拍板。
从配置和销量看,这台所谓“标准版”,一点都不普通。
当然,用户最急的是在小米YU7交付上的不足,产能未跟上,需尽快爬坡缩短交车周期。
让人最期待的小米第三款新车,主打家庭用车的增程式大型 SUV,内部代号「昆仑」。这款首款增程 SUV 将采用三排 6/7 座布局,搭载 1.5T 增程器和纯电驱动组合,预计明年推出。
考虑到当下 YU7 的提车周期,明年还没提到 YU7 的用户,或许能转单 YU9,一直做小米准车主。