
8 月 20 日,多家媒体确认,这家把高速马达玩出花的苏州公司,悄悄准备在深圳拉起一支无人机团队,首批成员名单里赫然出现大疆、美团的前员工。
追觅科技动作够快:招聘网站上,“无人机导航建模算法工程师” “销售一号位” 同时上线,岗位需求描述里点名要自带 toB、toG 资源,摆明了第一波不吃 C 端饭,而是瞄准工业级市场,直奔农业、测绘、安防这些苦活累活。
相关人士分析,追觅把苏州当总部,却把实验室直接塞进深圳,是冲着深圳完整的无人机产业链 —— 贴牌快、人才多、上市更快。其思路或与多数硬件厂商 “先集成后自研” 的打法一致。
也有人指出此番动作涉嫌礼尚往来,大疆前脚发布扫地机器人 ROMO,价格高出同行 50% 仍然冲进京东前三;追觅后脚就挖大疆的人做无人机 —— 你家扫地,我就飞天,互相往对方腹地插旗。
说起来,追觅创始人俞浩本就是无人机老炮 —— 初中就自学流体力学,大学带队做中国最早的四旋翼无人机,在清华创立 “天空工场”。他最初的梦想是造飞机,但后来意识到飞机产业已经成熟,个人发挥空间被螺丝钉化,于是把目光转向 “能让亿万人每天受益的硬件” —— 吸尘器、扫地机、洗地机、吹风机等。
此番对俞浩不过是:绕了一圈,十年后又回到初心。
不过,大疆在全球无人机市占率 70%~85%,工业级场景同样一家独大。追觅想靠贴牌+挖人就撕开缺口也相当困难,没有颠覆式场景,大概率陪跑。
低空经济的风口已经吹起来,政策、资金、供应链全部到位,工业级无人机需求肉眼可见地膨胀。追觅此时卡位,赌的是窗口期,也赌自己把马达、流体力学那套技术迁移到飞行平台的速度。
从扫地机到无人机,追觅卷完地面卷天空,至于能不能飞得比对手高,三个月后看首批贴牌机落地表现就知道了。


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