牛喀快讯
8月22日
梅赛德斯-奔驰被曝多款车型将采用宝马四缸发动机，或首次合作？
牛喀网综合报道，IT之家援引外媒Autocar消息爆料，梅赛德斯-奔驰正与宝马深入洽谈，计划在未来多款车型上采用宝马的四缸汽油发动机。受电动车销量不及预期影响，奔驰正重新审视其内燃机战略。奔驰内部人士表示，两家公司已进入高层谈判阶段，是否推进合作有望在今年底前公布。此外，德国《经理人杂志》率先曝光了这项潜在合作。按照设想，宝马将为奔驰提供新一代汽油发动机，覆盖车型范围包括CLA、GLA、GLB、C级、E级、GLC以及未来的小型越野车“小g”......不过，目前该消息尚未有官方进行确认。如果上述消息属实，这将成为德国两大豪华车品牌历史上的首次跨界合作。
牛喀网综合报道，天眼查工商信息显示，近日，新芯航途（苏州）科技有限公司发生工商变更，新增深圳市创新资本投资有限公司、蔚来资本旗下合肥蔚来产业发展股权投资合伙企业（有限合伙）等为股东，同时注册资本由约1226.9万人民币增至约1499.8万人民币。公开资料显示，新芯航途是一家新兴自动驾驶芯片设计企业；其经营范围包括科技推广和应用服务、软件开发、集成电路芯片设计及服务等；股东信息显示，该公司现由苏州好望角新芯企业管理合伙企业（有限合伙）、苏州环秀湖鑫诚产业投资发展合伙企业（有限合伙）及上述新增股东等共同持股。
据界面新闻报道，阿里巴巴集团在香港联交所公告，拟议分拆斑马网络技术股份有限公司，并在香港联合交易所有限公司主板独立上市。斑马智行曾为阿里巴巴的子公司，自2024年12月27日起不再纳入集团并表范围。斑马智行主要面向汽车和交通行业提供智能汽车操作系统、智能汽车解决方案、数字交通解决方案。招股书显示，上汽通过上海赛为及嘉兴瑞佳间接拥有斑马智行1,100,328,115股股份权益，占已发行股本总额约34.34%，仅次于阿里巴巴。上汽不仅是斑马智行的重要股东，也是其最大客户。招股书显示，上汽为公司于2022年、2023年、2024年及截至2025年3月31日止三个月的最大客户，亦为公司于2023年及2024年的五大供应商之一。
据亿欧报道，近日，视比特机器人（SpeedBot Robotics）宣布完成亿元级B+轮融资，本轮融资由一村资本旗下的比特淞灵基金独家投资。本轮融资将用于工业具身智能产品的进一步深入研发，以及面向船舶和锂电行业的进一步市场开拓。视比特机器人成立以来已完成7轮融资，累计融资金额超6亿元人民币。视比特机器人专注于AI+3D视觉产品、工业智能软件及智慧工厂解决方案，凭借自主研发的AI视觉算法、机器人柔性控制、智能产线控制系统、工厂级智能规划与调度等核心技术，为客户提供软硬一体化的智能机器人工作站、智能检测系统及智能产线，为各行业提供高品质产品及低成本、快交付的全栈智能解决方案。
据品玩报道，吉利宣布聚焦“一个座舱”，通过统一的AI OS架构、统一的AI Agent、统一的用户ID，实现AI座舱All in One，打造全球首个实现“人-车-环境”自主协同的智慧空间，引领智能汽车正式迈入AI座舱时代，并宣布将不再开发不具备AI能力的传统智能座舱。同时，吉利发布了全球首个可大规模上车的汽车超拟人智能体Eva，以及基于5层AI座舱原生架构打造的新一代AI座舱操作系统Flyme Auto 2，领克10 EM-P、吉利银河M9将率先搭载Flyme Auto 2。Eva基于吉利星睿AI大模型、阶跃星辰端到端语音大模型、流动记忆大模型深度融合，让汽车本身成为通向更广阔AGI时代的起点，实现具身智能体的“人格”觉醒。
“稚辉君”发布灵创平台，降低机器人二次开发门槛
据新京报报道，在智元机器人首届合作伙伴大会现场，智元机器人联合创始人、CTO（首席技术官）“稚辉君”发布机器人动作与表达创作平台“灵创平台 (LinkCraft) ”。该平台使用AI加成的机器人多模态内容生成与编辑工具，拥有丰富的动作种类、支持预览编辑、动作导入、编排演绎等核心功能，可将机器人二次开发难度降低到0门槛。“稚辉君”强调，机器人正从实验室走向生活和产业，但“交互表达”仍是瓶颈，合作伙伴和二开用户需要更简单、高效的方式来定制机器人行为，灵创平台的愿景是让机器人像人一样自然表达，让创作者像导演一样自由编排。
据南方报道，拓斯达近日发布预告，将在东莞举办“拓斯达全球开放日2025”，其首款人形机器人新品将迎来首秀。此次发布的人形机器人为轮式形态，将率先应用在注塑领域。拓斯达将近20年的注塑工艺Know-How积累转化成机器人的决策逻辑，形成“工艺数据→AI大模型→执行”的闭环设计，促进注塑行业从经验驱动到数据驱动的制造逻辑转变，巩固拓斯达在3C、医疗等高精密注塑市场的地位。拓斯达完成了“感-算-控”一体化的具身智能小脑平台，实现从本体硬件到底层操作系统、软件算法的全方位布局。拓斯达小脑平台已在拓斯达全系列机器人中实现批量应用，能满足工业领域超过90%的机器人需求。
据EEPW报道，东芝电子元件及存储装置株式会社近日宣布，推出一款采用小型SO12L-T封装的车载光继电器“TLX9161T”，该产品输出耐压可达1500V（最小值），可满足高压车载电池应用所需。新产品已开始支持批量出货。新产品是东芝TLX9160T光继电器的小型化版本。通过内置MOSFET芯片的尺寸小型化实现SO12L-T封装，其贴装面积比TLX9160T的SO16L-T封装小约25%。此外，这一尺寸的缩小也有助于实现电池管理系统的小型化和成本降低。引脚间距和引脚布局与SO16L-T相同，可使用相同的焊盘尺寸设计。
